新年新氣象

　　中鐵大橋局喜迎開門紅

　　中標巢馬鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋

　　及聯(lián)絡線相關站前工程

　　中標金額54億元！

　　▲馬鞍山公鐵兩用長江大橋效果圖

　　這座“世界級”跨江大橋有哪些特點馬鞍山公鐵兩用長江大橋

　　馬鞍山公鐵兩用長江大橋跨江段總長9.663公里，主跨1120米，設計為三塔兩大跨鋼桁梁斜拉橋。

　　大橋具有“一高”“二大”“三塔”“四功能”的特點。

　　一高：主塔高。主塔高345米，相當于100多層樓高。

　　二大：單跨跨度大、雙跨連續(xù)跨度大。大橋左汊斜拉橋單跨跨度1120米，雙跨連續(xù)跨度2240米，在同類橋梁中均為世界之最。

　　三塔：大橋主塔均采用鋼筋混凝土結構，兩座邊塔縱向為字母“I”形，中塔縱向為字母“A”形。

　　四功能：大橋建成后，將集四大功能于一體?？缃尾捎?ldquo;巢馬城際鐵路+預留軌道交通線+城市快速路+管廊”等多通道合建的橋梁方案，大橋分為上下兩層，上層為雙向六車道市政道路，下層為巢馬城際鐵路2線加預留軌道交通2線。此外，大橋還將承擔一些管廊過江功能。