日前，“2020年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單正式公布，由湘潭市交通運(yùn)輸局主持完成的科研成果《獨(dú)塔非對(duì)稱自錨式懸索橋設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究》獲得了二等獎(jiǎng)。

　　據(jù)了解，中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)設(shè)立于2002年，每年度評(píng)選一次，作為國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)體系的重要組成部分，該獎(jiǎng)項(xiàng)是我國(guó)公路交通行業(yè)規(guī)格最高、最具權(quán)威、最有影響力的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　隨著近年來(lái)我國(guó)綜合國(guó)力的不斷上升，中國(guó)的公路建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，技術(shù)能力也越來(lái)越強(qiáng)。2020年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共評(píng)選出178項(xiàng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，其中，由湘潭市交通運(yùn)輸局主導(dǎo)主要完成的科研成果《獨(dú)塔非對(duì)稱自錨式懸索橋設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究》獲得了二等獎(jiǎng)。

　　《獨(dú)塔非對(duì)稱自錨式懸索橋設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究》依托湖南湘潭昭華湘江特大橋項(xiàng)目，對(duì)自錨式懸索橋鋼混結(jié)合段與主纜錨固區(qū)的局部受力性能、矢跨比對(duì)獨(dú)塔非對(duì)稱自錨式懸索橋受力性能的影響、自錨式懸索橋的成橋索力優(yōu)化方法、基準(zhǔn)索線形的控制方法等，進(jìn)行了系統(tǒng)的理論研究和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，取得多項(xiàng)創(chuàng)新成果和專利技術(shù)，并在昭華湘江特大橋上得到應(yīng)用，為獨(dú)塔非對(duì)稱自錨式懸索橋設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量及安全控制等方面提供技術(shù)支持，對(duì)進(jìn)一步完善獨(dú)塔非對(duì)稱自錨式懸索橋的設(shè)計(jì)計(jì)算理論、施工控制方法具有重要意義，取得了優(yōu)良的應(yīng)用效果和顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)用前景廣闊。（郭湘）