1. 招標(biāo)條件
貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路已完成工程可行性研究報(bào)告編制，經(jīng)貴州省人民政府以省政府辦公廳公文處理箋辦(2019)辦1966號(hào)同意采用政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由貴州省交通運(yùn)輸廳以黔交許可建字{2020}第285號(hào)批準(zhǔn)，社會(huì)資本為中交投資有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、中交投資南京有限公司、中交第四公路工程局有限公司、中鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司、中鐵十二局集團(tuán)有限公司、中鐵十六局集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、貴州省公路工程集團(tuán)有限公司、貴州路橋集團(tuán)有限公司、貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司組成的聯(lián)合體，招標(biāo)人為貴州貴金古高速公路有限公司，招標(biāo)代理為北京華通睿遠(yuǎn)工程咨詢有限公司。建設(shè)資金已落實(shí)，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺（黔川界）高速公路樁基檢測(cè)、隧道監(jiān)控量測(cè)、隧道檢測(cè)、橋梁監(jiān)控服務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采用資格后審。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺（黔川界）高速公路項(xiàng)目主線全長(zhǎng)164.895公里，橋隧比48.28%。其中貴陽(yáng)境全長(zhǎng)67.373公里，畢節(jié)境全長(zhǎng)約97.521公里。采用設(shè)計(jì)速度100km/h、六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為33.5米。瀝青混凝土路面。全線共設(shè)橋梁107座，總長(zhǎng)59574.8米。其中特大橋10座，共長(zhǎng)15351.5米；大橋91座，共長(zhǎng)43851.8米；中橋5座，長(zhǎng)343.5米，項(xiàng)目橋梁占路線總長(zhǎng)的36.129%。全線共設(shè)隧道17座，總長(zhǎng)20032.5米，其中長(zhǎng)隧道10座，長(zhǎng)16655.75米；中隧道2座，長(zhǎng)1390米；短隧道5座，長(zhǎng)1987米，隧道占路線總長(zhǎng)的12.15%。
全線共設(shè)互通式立交20處，其中樞紐互通7處；服務(wù)區(qū)4處、停車區(qū)2處、管理分中心1處、匝道收費(fèi)站13處，主線收費(fèi)站1處；全線連接線共有8條，總長(zhǎng)65.4公里，除化覺互通為8.5米的二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，其余互通連接線為12米寬的二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2.2 招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)內(nèi)容為貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺（黔川界）高速公路樁基檢測(cè)、隧道監(jiān)控量測(cè)、隧道檢測(cè)、橋梁監(jiān)控服務(wù)，本次招標(biāo)樁基檢測(cè)劃分為3個(gè)標(biāo)段，隧道監(jiān)控量測(cè)劃分為2個(gè)標(biāo)段，隧道檢測(cè)服務(wù)劃分為2個(gè)標(biāo)段，橋梁監(jiān)控劃分為3個(gè)標(biāo)段，共10個(gè)標(biāo)段，具體詳見下表：
| 標(biāo)段名稱
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結(jié)構(gòu)物
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工作內(nèi)容
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服務(wù)期
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| 暫定數(shù)量（根/米）
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工程范圍
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| GJGS-ZJJC-01
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樁基：4206(根)
取芯：4686（米）
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K0+630~K65+048范圍內(nèi)的橋梁、抗滑檔墻樁基檢測(cè)。
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樁基檢測(cè)的工作內(nèi)容包括橋梁樁基、抗滑樁樁基以及對(duì)樁基檢測(cè)有疑問的樁基進(jìn)行取芯檢測(cè)。樁基取芯按樁基根數(shù)的2%進(jìn)行抽檢，檢測(cè)單位進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)向招標(biāo)人提交取芯計(jì)劃，招標(biāo)人同意后方可執(zhí)行。
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服務(wù)期自服務(wù)合同簽訂之日起至合同約定的樁基檢測(cè)/隧道監(jiān)控量測(cè)/隧道檢測(cè)/橋梁監(jiān)控工作內(nèi)容全部完成，提交真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的檢測(cè)/監(jiān)控報(bào)告后，項(xiàng)目交工驗(yàn)收合格之日止，本項(xiàng)目施工計(jì)劃工期: 48個(gè)月。
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| GJGS-ZJJC-02
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樁基：3967(根)
取芯：5518（米）
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K65+048~K115+750（烏江特大橋至杜家山特大橋）范圍內(nèi)的橋梁、抗滑擋墻樁基檢測(cè)。
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| GJGS-ZJJC-03
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樁基:3716(根)
取芯：6233（米）
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K115+750~K164+895（金沙特大橋至赤水河特大橋）范圍內(nèi)的橋梁、抗滑擋墻樁基檢測(cè)。
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| GJGS-SDJK-01
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20942（米）
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項(xiàng)目范圍內(nèi)的陶家山隧道、何家坡隧道、高坡隧道、瓦房寨隧道、玉屏隧道、石關(guān)口隧道。
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隧道監(jiān)控量測(cè)工作內(nèi)容包括隧道洞內(nèi)外觀察、隧道拱頂下沉、隧道地表沉降（淺埋段）、隧道凈空變化、隧道瓦斯監(jiān)測(cè)、圍巖壓力、鋼架內(nèi)力、噴射混凝土內(nèi)力、二次襯砌內(nèi)內(nèi)、錨桿軸力、初期支護(hù)與二次襯砌間接觸壓力、圍巖內(nèi)部位移、孔隙水壓力、水量、縱向位移、爆破振動(dòng)；
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| GJGS-SDJK-02
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22691（米）
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項(xiàng)目范圍內(nèi)的偏坡寨隧道、將軍巖1號(hào)隧道、將軍巖2號(hào)隧道、平壩鄉(xiāng)隧道、唐家灣隧道、巖上村隧道、何家寨隧道、白家灣隧道、清池1號(hào)隧道、清池2號(hào)隧道。
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| GJGS-SDJC-01
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初支檢測(cè)：20942（米）
二襯檢測(cè)： 20942（米）
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項(xiàng)目范圍內(nèi)的陶家山隧道、何家坡隧道、高坡隧道、瓦房寨隧道、玉屏隧道、石關(guān)口隧道。
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隧道檢測(cè)工作內(nèi)容包括隧道施工階段初期支護(hù)及二次襯砌的質(zhì)量檢測(cè)，其中初期支付的主要檢查內(nèi)容有初支斷面尺寸、支護(hù)厚度、（支護(hù)）背后空洞、錨桿拔力、錨桿長(zhǎng)度及錨固密實(shí)度、鋼支撐間距（鋼支撐位置分布）等，二次襯砌的主要檢查內(nèi)容有仰拱厚度及填充質(zhì)量、防水板施工質(zhì)量（縫寬、搭接寬度、固定點(diǎn)間距、氣密性）、墻面平整度、襯砌斷面尺寸、襯砌混凝土鋼筋保護(hù)層、襯砌厚度、襯砌背后脫空、襯砌混凝土強(qiáng)度等。
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| GJGS-SDJC-02
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初支檢測(cè)：22691（米）
二襯檢測(cè)： 22691（米）
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項(xiàng)目范圍內(nèi)的偏坡寨隧道、將軍巖1號(hào)隧道、將軍巖2號(hào)隧道、平壩鄉(xiāng)隧道、唐家灣隧道、巖上村隧道、何家寨隧道、白家灣隧道、清池1號(hào)隧道、清池2號(hào)隧道。
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| GJGS-QLJK-01
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項(xiàng)目范圍內(nèi)的小箐特大橋（78+145+78連續(xù)剛構(gòu)）、小沖Ⅱ號(hào)大橋（81+150+81連續(xù)剛構(gòu)）、五所溝大橋（81+150+81連續(xù)剛構(gòu)）、泡木林大橋（74+135+74連續(xù)剛構(gòu)）、勝天水庫(kù)大橋（74+135連續(xù)剛構(gòu)）。
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橋梁監(jiān)控工作內(nèi)容包括校核主要設(shè)計(jì)參數(shù)、提供施工各理想狀態(tài)線形及內(nèi)力數(shù)據(jù)、對(duì)施工各狀態(tài)控制數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)值與理論值進(jìn)行對(duì)比分析、進(jìn)行設(shè)計(jì)參數(shù)識(shí)別與調(diào)整、對(duì)成橋狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)及反饋控制分析，提供必要的控制數(shù)據(jù)、對(duì)結(jié)構(gòu)線形及內(nèi)力（或應(yīng)力）進(jìn)行監(jiān)控、防止施工中出項(xiàng)結(jié)構(gòu)位移與應(yīng)力過大現(xiàn)象，確保施工高質(zhì)安全快速地進(jìn)行、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控工作。
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| GJGS-QLJK-02
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項(xiàng)目范圍內(nèi)的烏江特大橋（主跨650米懸索橋）。
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| GJGS-QLJK-03
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項(xiàng)目范圍內(nèi)的龍莊特大橋（66+120+66連續(xù)剛構(gòu)）、湯家坡大橋（66+120+66連續(xù)剛構(gòu)）、團(tuán)山堡大橋（66+120+66連續(xù)剛構(gòu)）、清池特大橋（86+2×160+86連續(xù)剛構(gòu)）。
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