日前，由中鐵大橋局承建的張吉懷高鐵酉水河大橋，已經(jīng)順利完成無砟軌道施工，為下一步全線鋪軌創(chuàng)造了有利條件。
張吉懷高鐵酉水河大橋為主跨292米非對稱上承式鋼管混凝土拱橋，全長462米，在同類橋梁中跨度居世界第一，是張吉懷高鐵全線重點、難點和控制性工程。據(jù)了解，由于橋址處常年風(fēng)大、霧多，地勢險要，施工條件十分惡劣。為提質(zhì)增速，中鐵大橋局張吉懷高鐵項目部積極開展“大干100天”活動，超前謀劃、精心組織，橋梁主體構(gòu)造采用預(yù)制構(gòu)件，最大化地變空中作業(yè)為地面作業(yè)，變地面作業(yè)為工廠化作業(yè)，簡化了現(xiàn)場施工工序，加快了施工進度，保證了施工質(zhì)量。
酉水大橋自2018年3月開工，目前，大橋已經(jīng)完成主體工程，并具備鋪軌作業(yè)條件。
