未來五年，河南在產(chǎn)業(yè)、交通、能源等9大領(lǐng)域接續(xù)實施8000個左右的重大項目，力爭年度完成投資2萬億元。在交通方面，大家都知道高速路網(wǎng)是主要建設(shè)內(nèi)容之一，從河南高速公路“13445工程”安排來看，計劃新開工項目20條，涉及“三山一灘”、鄭州洛陽兩大都市圈和主要節(jié)點城市，擬建設(shè)規(guī)模1241公里，總投資1793億。其中2021年擬完成800億元投資，將為實現(xiàn)2025年高速公路1萬公里通車目標(biāo)提供堅強保障。

　　具體線路如下：

　　從省交通廳招投標(biāo)公示結(jié)果看，安陽至羅山高速公路原陽至鄭州（蘭原高速至連霍高速）段項目公司辦公設(shè)備、家具及生活機(jī)具采購中標(biāo)結(jié)果發(fā)布，項目建設(shè)段法律服務(wù)中標(biāo)結(jié)果業(yè)已公示，項目部即將進(jìn)場，工程啟動也指日可待！

　　另據(jù)悉，為了快速推動該工程的推動，安羅高速公路鄭州境（中牟）日前召開了征地拆遷動員大會。會上， 安羅高速項目公司董事長張圣建介紹了項目概況，交通運輸局副局長劉忠良宣讀了關(guān)于成立中牟縣高速領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及小組成員職責(zé) 。資源規(guī)劃局副局長蔡小燕安排部署放線定界工作及征遷工作時間節(jié)點和具體要求。雁鳴湖、狼城崗鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)分別表態(tài)發(fā)言。 最后副縣長朱清偉對征地拆遷工作進(jìn)行了安排部署，明確了指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、政策依據(jù)、責(zé)任主體、實施步驟以及時間節(jié)點 。

　　延伸閱讀

　　安羅高速（蘭原高速）以北段，去年底針對5個標(biāo)段的投資主體中標(biāo)結(jié)果單位已經(jīng)公布，路線全長約143.9公里，估算總投資約156.33億元，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，具體線路走向如下：

　　安陽至羅山高速公路豫冀省界至原陽（蘭原高速）段項目路線方案起點位于內(nèi)黃縣田氏鎮(zhèn)西王村西北豫冀省界處，接河北省規(guī)劃的清苑至魏縣高速公路，路線向南在耿鋪村東北進(jìn)入安陽縣境內(nèi)，繼續(xù)南行跨越湯河后進(jìn)入湯陰縣境內(nèi),在杜故城村東南跨越衛(wèi)河重新進(jìn)入內(nèi)黃縣境內(nèi)，在后拐村南進(jìn)入鶴壁市浚縣境內(nèi)。路線繼續(xù)南行在白家莊村西北進(jìn)入滑縣境內(nèi),在后營村西北與S309交叉設(shè)置牛屯互通后，經(jīng)南宋林村西南進(jìn)入新鄉(xiāng)市延津縣境內(nèi)。繼續(xù)前行至輝縣屯村西進(jìn)入原陽縣境內(nèi)，止于太平鎮(zhèn)虎張村西北，與在建的蘭考至原陽高速公路封丘至原陽段交叉，設(shè)置梁寨樞紐并順安羅高速原陽至鄭州段線位，到達(dá)項目終點。

　　根據(jù)招標(biāo)看，建設(shè)期暫為3年、運營期（含收費期為40 年（以省政府有關(guān)部門最終批復(fù)為準(zhǔn)）。

　　結(jié)語

　　安羅高速（蘭原高速至連霍高速）段的啟動，將促進(jìn)黃河南岸與北岸的互通連接；隨著安陽至羅山高速公路豫冀省界至原陽（蘭原高速）段的建設(shè)啟動，有助于京港澳高速東復(fù)線的形成，同時也能更好地疏解京港澳高速的通行壓力，對于鄭新一體化的建設(shè)也會起到新的助力，另外作為鄭州的二環(huán)高速東段，對于鄭開同城化示范區(qū)的外圍通行也是大利好！

　　河南段京港澳高速復(fù)線示意圖-僅供參考