近日，隨著福向K1782處金宕大橋面層最后一幅攤鋪結束，標志著浙江省最大規(guī)模EPC項目、總投資7.85億元的沈海高速溫州段大修主體工程圓滿完工。該工程計劃工期23個月，實際工期16個月，比計劃工期提前了整整7個月，路況水平和道路通行環(huán)境得到有效提升。

　　沈海高速公路溫州段是國家高速公路網(wǎng)沈海高速主干線的重要組成部分，是溫州市南交通的“大動脈”之一，開通至今已逾17年，受重載車輛、軟基沉降、通車時間較長等因素影響，路面發(fā)生不同程度的老化和損壞。為大幅提升道路品質，保障廣大人民群眾出行安全，浙江溫州甬臺溫高速公路有限公司(以下簡稱“甬臺溫公司”)投資7.85億元，提前部署大修工程計劃，于2019年7月創(chuàng)新采用EPC模式組織實施路面大修工程，主要建設目標為單幅165.4㎞路面大修養(yǎng)護，并同期改造提升全線333㎞護欄防撞等級，以達到設計壽命10-12年，路面使用性能指數(shù)PQI≥94，且優(yōu)等率100%的使用要求。

　　據(jù)悉，甬臺溫公司面對施工任務重、工期緊、作業(yè)跨度大、施工路段車流量極大的重重困難，在施工期間科學采用大流量路段優(yōu)先攻難點、分區(qū)間多點協(xié)同抓效率、多類型綜合施工降影響的總體建設思路，針對不同路段特點因勢利導靈活轉化各區(qū)間施工及設計方案，精心設計“過境繞行、區(qū)間借道”交通組織方案，先后完成極具挑戰(zhàn)、影響面最大的分水關長下坡、三都嶺等大流量交通重點路段施工。

　　作為溫州市交通建設的重大民生工程之一，為最大限度地降低路面大修工程施工對公眾出行的影響，甬臺溫公司堅持可引流路段決不斷流，精確實施“遠端引流、中端控流、近端限流”，精細統(tǒng)籌高地路網(wǎng)資源，如多方協(xié)調對接省內5家業(yè)主單位，借助區(qū)域路網(wǎng)封道時機投入8支隊伍綜合施工附屬工程等舉措，有效減少單獨一類封道25次。尤其在疫情期間，甬臺溫公司積極響應政府復工復產號召，在做好疫情防控的前提下第一時間主動包車“搶人”復工，調集到1000人超常規(guī)施工班組和300套設備，最高峰期間5個路段同步施工，48天完成大修整體工程量的35%。得益于甬臺溫公司統(tǒng)籌安排、合理謀劃、嚴密組織，高標準、嚴要求對項目實施全過程管理，經緊張實施和有序推進，路面主體工程工期壓縮至281天，其中夜間施工占比達93.9%，提前7個月實現(xiàn)路面交通的全面恢復和改善。