（記者 劉靜 通訊員 黃詩偉 蔡如錦）粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目——贛深高鐵施工建設(shè)取得突破性進(jìn)展，2月22日上午10時(shí)18分，在河源市林寨鎮(zhèn)陂塘大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著中鐵二十五局施工人員操作架橋機(jī)將最后一榀長(zhǎng)32米、重820噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋臺(tái)上，贛深高鐵河源段箱梁架設(shè)全部完成。下一步，將全面進(jìn)入橋面系與無砟軌道施工階段。

　　據(jù)悉，贛深高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺(tái)）通道”重要組成部分，線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350公里，正線全長(zhǎng)436.37公里。其中廣東段長(zhǎng)度為297.03公里，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司自行承建的第一條時(shí)速350公里高速鐵路。贛深高鐵預(yù)計(jì)今年底全線建成通車。