近日，由中國路橋總承包、振華重工參建的香港將軍澳跨灣大橋主橋順利完成安裝。

　　此次安裝采用了海潮漲落整體浮托法，具有作業(yè)時間短、起重能力大、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，也是國內(nèi)跨海橋梁施工首次應(yīng)用。大橋主橋由振華重工負(fù)責(zé)制造及安裝，主橋結(jié)構(gòu)形式為跨徑214米長的外飄式蝴蝶鋼拱橋，總重約12000噸。

　　將軍澳跨灣大橋位于香港西貢區(qū)，是連接將軍澳和藍(lán)田隧道的重要跨海通道，大橋全長約1.8公里，設(shè)計為雙程雙線行車道。項目建成后，將成為香港繼青馬大橋、昂船洲大橋后又一地標(biāo)性大型跨海橋梁，是香港首條同時設(shè)有行車道、行人道、單車徑及觀景臺的海上高架橋梁。