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焦平高速滎陽至新密段二次環(huán)評
2021-03-04 來源:滎陽身邊事 

  焦作至平頂山高速滎陽至新密段新建工程連接了鄭州市、滎陽市、鞏義市、新密市和登封市,是《河南省高速公路路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃(2016 年-2030 年)》(豫政[2016]86 號)中規(guī)劃的12 條南北縱向通道之一,擬建項目為其中的重要路段。項目建設對于完善河南省高速公路網(wǎng)絡,優(yōu)化中原城市群核心圈路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

  工程位于河南省鄭州市境內(nèi),途經(jīng)鞏義市、滎陽市和新密市,路線呈南北走向,起于滎陽市汜水鎮(zhèn)東(樁號K0+330),止于新密市平陌鎮(zhèn)崔溝村西(商登高速)(樁號:K46+160),路線全長45.845km。項目采用雙向六車道高速公路標準,設計時速100km/h,路基寬33.5m。

  該項目起點位于滎陽市汜水鎮(zhèn)東,與連霍高速交叉處(起點樁號為K0+330),交叉處布設樞紐互通式立交,之后路線向南連續(xù)上跨汜水河、隴海鐵路,經(jīng)高山鎮(zhèn)西側(cè)后上跨隴海路西延線并布設雙喇叭互通式立交,于付家?guī)X附近利用現(xiàn)狀橋孔下穿鄭西高鐵,之后進入鞏義市,向南上跨中原路西延線,并布設雙喇叭互通式立交,繼續(xù)向南經(jīng)米河鎮(zhèn)西側(cè),在連續(xù)上跨老國道310、汜水河、中鋁鐵路后,折向東南,于程寨村北上跨省道315 與省道233 連接線,并設置單喇叭互通式立交,路線再次進入滎陽市,繼續(xù)向東南下穿省道233 后,經(jīng)劉河鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西南側(cè),于石井村附近下穿規(guī)劃的國道310 西南段,并設置雙喇叭互通式立交,經(jīng)環(huán)翠峪景區(qū)東側(cè),設置桃花嶺隧道通過,在桃花嶺隧道南側(cè)進入新密市,向南跨規(guī)劃的大北環(huán)道路,于月寨村北上跨旅游路,路線繼續(xù)向南延伸,于米村鎮(zhèn)馮莊村東北側(cè)上跨鄭少高速,并設置樞紐互通式立交,向南經(jīng)米村鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西側(cè),之后于宋寨村西上跨新密市溱水路西延線,并布設雙喇叭互通式立交,向南上跨鄭煤集團專用線后,于打虎亭村北上跨老省道316 并布設單喇叭互通式立交,路線向南于新密市平陌鎮(zhèn)崔溝村北上跨鄭登快速通道后,止于與商登高速交叉主線橋結(jié)束處(終點樁號為K46+160),并設置大崔溝樞紐互通式立交,實現(xiàn)本項目與商登高速的交通轉(zhuǎn)換。

  路線全長45.845km。其中新密市境內(nèi)15.519km,滎陽境內(nèi)20.935km,鞏義境內(nèi)9.391km。

  沿途主要控制點包括:連霍高速、隴海鐵路、汜水河、高山鎮(zhèn)、鄭西客運專線、米河鎮(zhèn)、中鋁鐵路、劉河鎮(zhèn)、環(huán)翠峪風景名勝區(qū)、美景素心園規(guī)劃區(qū)、尖山風景區(qū)、鄭登洛城際鐵路、鄭少高速、米村鎮(zhèn)、牛店鎮(zhèn)、打虎亭漢墓、商登高速、互通立交位置、沿線高壓線及沿線村莊等。

  本工程擬于2021 年10 月初開工建設,2024 年10 月底建成通車,建設期3年,總工期36 個月。

  

  

  

  

  

  

  

  



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