3月9日，在湘江西岸，暮坪湘江特大橋正式開(kāi)工建設(shè)，其主橋結(jié)構(gòu)採(cǎi)取鋼桁架飛燕式拱橋形式，造型就像飛燕展翅。預(yù)計(jì)工程2024年初完成建設(shè)。暮坪湘江特大橋是促進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，是連接南部片區(qū)與大王山片區(qū)的重要通道，建成后將完善長(zhǎng)沙南部“六橫八縱”的交通骨干路網(wǎng)格局，對(duì)于促進(jìn)長(zhǎng)株潭融城核心區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

　　現(xiàn)狀：城南往返兩岸需繞行10多公裡

　　長(zhǎng)沙城南，西鄰九華，東接昭山，從黑石鋪大橋往南約15公裡江岸線，沿線沒(méi)有一座過(guò)江通道，市民出行十分不便。

　　而且，長(zhǎng)沙南部分布著大量特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)、外遷市場(chǎng)和工業(yè)園區(qū)，但目前該區(qū)域內(nèi)還沒(méi)有一條橫貫東西的高等級(jí)道路，現(xiàn)有道路等級(jí)較低、縱向快速通道之間橫向聯(lián)系較差，成為制約長(zhǎng)沙南部橫向城鄉(xiāng)發(fā)展走廊的交通“瓶頸”。

　　“我現(xiàn)在到河對(duì)岸暮云去辦事，要走湘府路大橋繞行，看著就在河對(duì)面，卻要繞行10多公裡，花費(fèi)近半個(gè)小時(shí)。”家住坪塘街道的市民趙娟告訴記者，暮坪湘江特大橋建好后，無(wú)需繞行，隻要幾分鐘就能過(guò)河，十分方便，大橋的建設(shè)讓她充滿期待。

　　“暮坪湘江特大橋是S326瀏陽(yáng)澄潭江至寧鄉(xiāng)沙田公路工程，也就是南橫線的過(guò)江通道。”城發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目公司工程部副部長(zhǎng)劉成介紹，大橋選址巴溪洲以南、鵝洲以北，距離黑石鋪大橋直線距離約6.5公裡，東起萬(wàn)家麗路與中意路交叉口以西約800米處，向西依次跨越京廣鐵路、湘江大道、湘江和瀟湘大道，終點(diǎn)在坪塘大道以東約768米處，線路全長(zhǎng)約4.416公裡。

　　結(jié)構(gòu)：長(zhǎng)沙首座鋼桁架雙飛燕拱橋形式過(guò)江大橋

　　記者了解到，暮坪湘江特大橋分三段實(shí)施，分別為江中主橋及河西段、河?xùn)|引橋段、涉京廣鐵路段，其中江中主橋及河西段主線長(zhǎng)約1.832公裡，含瀟湘大道立體交叉一座，河?xùn)|引橋段主線長(zhǎng)約2.4公裡。大橋?yàn)楦删€公路兼顧城市交通功能，設(shè)計(jì)車(chē)速80公裡/小時(shí)，高架橋標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向6車(chē)道，全寬28米，跨湘江主橋段增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道，全寬42.5米。

　　劉成介紹，由于機(jī)場(chǎng)限高原因，暮坪湘江特大橋主拱採(cǎi)用坦拱，主橋結(jié)構(gòu)形式為鋼桁架飛燕式，它也是長(zhǎng)沙首座採(cǎi)用鋼桁架雙飛燕拱橋形式的過(guò)江大橋，“這種結(jié)構(gòu)具有跨越能力大、承載能力高、自身穩(wěn)定性強(qiáng)、造型優(yōu)美等優(yōu)點(diǎn)，符合實(shí)用與美觀相結(jié)合的建設(shè)要求。”

　　“大橋主橋跨徑布置為70+180+180+70米，總計(jì)500米，主拱線型較緩，造型優(yōu)美，猶如飛鳥(niǎo)展翅，點(diǎn)綴于江面上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像飛燕盤(pán)旋，即將展翅高飛，給人以希望與動(dòng)力。”劉成說(shuō)。

　　施工：總工期36個(gè)月，今年完成主橋樁基施工

　　暮坪湘江特大橋項(xiàng)目總投資約27.4億元，採(cǎi)用二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，建成后可容納2000噸級(jí)的船舶通航。項(xiàng)目由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)，湖南路橋集團(tuán)、中交二航局負(fù)責(zé)施工，項(xiàng)目總工期36個(gè)月。

　　湖南路橋集團(tuán)暮坪湘江特大橋項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人黃勵(lì)介紹，項(xiàng)目涉水施工難度大，河床覆蓋層淺，將通過(guò)採(cǎi)取圍堰方式，在江中圍出9個(gè)大小不一的作業(yè)平臺(tái)。同時(shí)鋼桁架吊裝焊接難度也非常大，“鋼桁架單個(gè)節(jié)段近100噸，需要在水面上進(jìn)行吊裝，全橋鋼結(jié)構(gòu)總重量3萬(wàn)多噸，施工難度非常大。”

　　黃勵(lì)介紹，目前項(xiàng)目正在進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)今年9月份完成鋼棧橋搭建，為江中施工提供臨時(shí)通道，今年將完成幾個(gè)大型圍堰施工和主橋樁基施工，并趕在明年汛期來(lái)臨前完成水下基礎(chǔ)施工，為后續(xù)施工提供條件。

　　暮坪湘江特大橋的建設(shè)，將極大地緩解長(zhǎng)沙城南的過(guò)江壓力，尤其對(duì)于洋湖新城、大王山片區(qū)的居民而言，無(wú)疑又多了一個(gè)過(guò)江的選擇，而且對(duì)于促進(jìn)長(zhǎng)株潭融城核心區(qū)的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。（記者 陳煥明）

　　數(shù)說(shuō)暮坪湘江特大橋

　　●預(yù)計(jì)2024年初完成建設(shè)

　　●設(shè)計(jì)車(chē)速80公裡/小時(shí)

　　●雙向六車(chē)道

　　●總投資27.4億元