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京秦高速遵秦段首片橋梁箱梁成功架設(shè)
2021-03-16 來源:河北日報 

  (記者劉禹彤 通訊員趙志遠(yuǎn))日前,在京秦高速遵秦段A1標(biāo)段施工現(xiàn)場,一片30米長的梁板被架橋機緩緩吊起,在指揮聲中平穩(wěn)移動,最終精準(zhǔn)地落放在橋梁支座上。這是京秦高速項目A1標(biāo)段架設(shè)的首片、也是遵秦段架設(shè)的第一片箱梁,標(biāo)志著京秦高速項目橋梁施工進入新階段,工程建設(shè)按下“快進鍵”。

  此次架設(shè)的預(yù)制梁為30米箱梁,單片重量達90噸。為確保架設(shè)順利,京秦高速項目組進行精細(xì)化管理,架梁前對下部結(jié)構(gòu)進行驗收,將支座位置最小誤差控制在1毫米內(nèi)。同時,組建科技攻關(guān)小組,與具備多年架梁經(jīng)驗的團隊多次開展方案專題研討會,不斷優(yōu)化架梁施工方案,將職責(zé)內(nèi)容、施工工序、應(yīng)急預(yù)案等細(xì)化到個人,有力保證了架梁施工順利進行。

  據(jù)了解,京秦高速遵秦段項目是國家“十三五”規(guī)劃和省部重點建設(shè)項目,是京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”骨架中“京秦-京張通道”的重要組成部分,也是京津冀地區(qū)經(jīng)唐山、秦皇島北部地區(qū)至東北地區(qū)的快速直達通道。項目線路全長165.154公里,建成后將有效緩解京哈高速進出京壓力,秦皇島、唐山至北京可縮短半小時路程,預(yù)計2022年底建成通車。



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