3月16日下午，蘇州召開“打響開局戰(zhàn)、實現(xiàn)雙過半”交通重點工程項目推進會，2021年綜合交通運輸100項重點工程列入計劃，其中26個將開工和力爭開工，24個將建成，年度計劃完成投資總計266.5億元。

　　“到6月底，全年投資目標任務(wù)要過半，要完成134億元的投資。其中城北路部分地面道路，春申湖路等6個項目要基本建成通車，蘇臺高速、長湖申線航道整治等8個項目將開工建設(shè)。”蘇州市交通運輸局建設(shè)管理處副處長宋璐介紹。

　　為了搶抓機遇，加速推進重點交通項目建設(shè)，順利完成年度建設(shè)任務(wù)，市交通運輸部門從即日起至6月底，在全市交通建設(shè)領(lǐng)域開展“打響開局戰(zhàn)、實現(xiàn)雙過半”攻堅行動，抓緊抓實重大項目建設(shè)，全力保障項目早落地建設(shè)、早投產(chǎn)見效，為實現(xiàn)“全年紅”打牢基礎(chǔ)。

　　2021年綜合交通運輸100項重點工程包括：蘇州市域9個鐵路建設(shè)項目，46個高速公路及互通、普通公路和斷頭路連接路工程，17個水運工程，11個交通實施或主管協(xié)調(diào)的市政工程，9個公交場站類項目，5條“四好農(nóng)路”建設(shè)以及3個管理設(shè)施項目。

　　“今年建設(shè)任務(wù)更加艱巨繁重。” 蘇州市交通運輸局副局長馬文欣介紹，“項目總數(shù)由去年的82項增加至100項，全面覆蓋交通系統(tǒng)的鐵路、公路、水運、市政、場站以及管理設(shè)施等各類交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，投資量也比去年多了近12億元，增長5%，達到266.5億元，都比去年有所提高。”

　　今年，交通領(lǐng)域的項目建設(shè)總的特點是任務(wù)更重、難度更大，新開工項目和建成項目數(shù)量都比去年多，在建項目中橋梁、隧道等工程施工施工安全風險大，項目管理要求高。

　　桐涇路是蘇州十年來一直想打通的“斷頭路”，由于下穿運行時速350公里的滬寧城際高鐵，是我國最繁忙的高鐵線路之一，最小行車間距3分鐘，施工期高鐵線路沉降須控制在1毫米，建設(shè)標準高，施工難度大，國內(nèi)外沒有先例。日前，桐涇路北延左線已經(jīng)洞通，取得重大進展。近期右線盾構(gòu)將掘進始發(fā)，計劃在今年9月份實現(xiàn)隧道全線貫通。

　　G312蘇州段是蘇州市重要的東西向國省干線，是蘇州聯(lián)系上海的主干通道。G312蘇州段改擴建工程按照建設(shè)時序分為西段和東段分期實施，均為一級公路改擴建工程，其中G312蘇州西段改擴建工程，長28.0公里，于2015年建成通車；G312蘇州東段改擴建工程，長33.2公里，于2018年開工建設(shè)，預(yù)計2023年建成。

　　青陽港航道是《全國內(nèi)河港口與航道布局規(guī)劃》確定的國家高等級航道，是申張線的瓶頸制約航段。該段航道整治對于構(gòu)建蘇南干線航道網(wǎng)，充分發(fā)揮省干線航道網(wǎng)整體功能，完善區(qū)域綜合交通運輸體系，促進長三角經(jīng)濟社會一體化發(fā)展具有重要意義。申張線青陽港段航道整治工程北起楊林塘金雞河與蘇瀏線交匯處，止于蘇申內(nèi)港線（吳淞江）。按三級航道標準整治里程7.646公里，新建、改建橋梁9座。

　　“今天召開‘打響開局戰(zhàn)、實現(xiàn)雙過半’交通重點工程項目推進會，就是要動員全系統(tǒng)干部職工咬定目標、咬緊牙關(guān)、提振精神，堅決克服新冠疫情等不利影響，全力以赴推動重大項目建設(shè)。”市交通運輸局局長陸文華說。

　　百舸爭流奮楫者先，千帆競發(fā)勇進者勝。2021年交通工程建設(shè)項目多、任務(wù)重，蘇州交通將在新的起跑線上，以大格局、大思路、大氣魄、大定力、大情懷當好先行官中的先行者，齊心協(xié)力，積極主動，力爭交通工程項目早開工、早建成，為我市建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新進程中勇當排頭兵提供強大支撐，以優(yōu)異成績向建黨100周年獻禮！