2021年3月18日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)在鄭州組織召開(kāi)了《鄭州軌道交通BIM全生命周期管理示范工程可行性報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。評(píng)審專(zhuān)家組由來(lái)自協(xié)會(huì)專(zhuān)家學(xué)術(shù)委、信息化專(zhuān)委會(huì)、清華大學(xué)、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司、蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司的7名專(zhuān)家組成。鄭州地鐵集團(tuán)有限公司張洲董事長(zhǎng)致辭，協(xié)會(huì)周曉勤常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)，協(xié)會(huì)王飚副秘書(shū)長(zhǎng)，鄭州地鐵集團(tuán)有限公司、鄭州市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表出席會(huì)議?！秷?bào)告》順利通過(guò)評(píng)審。

　　鄭州地鐵集團(tuán)BIM辦公室對(duì)BIM全生命周期管理示范工程在建設(shè)背景及思路、重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容、研究基礎(chǔ)及保障措施、組織及時(shí)間計(jì)劃等方面進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。

　　專(zhuān)家組聽(tīng)取了《報(bào)告》編制情況的匯報(bào)，經(jīng)質(zhì)詢和討論，專(zhuān)家組一致認(rèn)為：《報(bào)告》以鄭州軌道交通10號(hào)線一期為載體，提出構(gòu)建以業(yè)主為主導(dǎo)的、基于城軌行業(yè)特點(diǎn)的、可擴(kuò)展的BIM全生命周期管理模式及支撐平臺(tái)。示范工程可為城軌行業(yè)提供可復(fù)用、可推廣的應(yīng)用范例，對(duì)城軌行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化建設(shè)，具有積極推進(jìn)作用?？蔀槌鞘熊壍澜煌ㄆ髽I(yè)提供易學(xué)習(xí)、易操作的BIM建模插件及統(tǒng)一的數(shù)字共享平臺(tái)，編制了統(tǒng)一的編碼體系，并梳理了基于BIM應(yīng)用的可行的業(yè)務(wù)流程和管理、技術(shù)、工作標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)各專(zhuān)業(yè)的實(shí)時(shí)協(xié)同。報(bào)告內(nèi)容全面、技術(shù)路線可行。經(jīng)修改完善后，可作為上報(bào)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)智慧軌道交通建設(shè)示范工程申報(bào)支撐材料。

　　周曉勤常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)作總結(jié)講話，他指出，BIM技術(shù)是建筑業(yè)新興信息技術(shù)，在信息集成和融合方面具有天然優(yōu)勢(shì)，基于BIM技術(shù)的城市軌道交通全生命周期管理體系建設(shè)，是智慧城軌重要組成部分，也是城軌行業(yè)新時(shí)代發(fā)展的需要。

　　他表示，鄭州地鐵提出的建設(shè)方統(tǒng)籌管理體系、資源共建共享的理念契合BIM技術(shù)發(fā)展推廣的特性，切實(shí)解決了BIM技術(shù)推廣難、信息集成度低的問(wèn)題。推行的資產(chǎn)數(shù)字化移交充分發(fā)揮了BIM可視化、數(shù)字化的特點(diǎn)，為資產(chǎn)管理能效低這個(gè)行業(yè)性難題提供了可行的解決方案。接下來(lái)，請(qǐng)鄭州地鐵盡快根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)修改完善BIM全生命周期管理建設(shè)方案，明確各方工作職責(zé)、工作內(nèi)容，加快示范工程建設(shè)，為“智慧城軌”建設(shè)打好數(shù)據(jù)和平臺(tái)基礎(chǔ)。

　　《報(bào)告》順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，為下一步鄭州軌道交通BIM全生命周期管理示范工程相關(guān)工作的深化推進(jìn)指明了方向，同時(shí)對(duì)鄭州軌道交通后續(xù)開(kāi)建線路的BIM應(yīng)用起到標(biāo)桿示范作用。