?。ㄓ浾?王小暢）海口繞城公路美蘭機場至演豐段工程（簡稱?？诶@城二期）主線于30日17時正式通車，通車范圍為海口繞城公路美蘭機場至演豐段公路項目主線和演豐互通。

　　在路上可以感受飛機降落的震撼

　　30日上午，在?？诶@城二期主線還沒有通車之前，經(jīng)過施工單位的許可，記者從機場互通出發(fā)體驗，抵達演豐互通，該項目的終點用時約10鐘。不過由于新建的機場互通匝道還在施工未開放交通，如果從機場前往海文高速，需要行駛到龍橋互通調頭，才能從繞城一期主線行駛到繞城二期主線，雖然多了一段行程，但相比以前繞道白駒大道上海文高速要節(jié)省很多時間。行駛在這條道路上，除了平整的路面帶來舒適性的提升外，還能感受到飛機從頭頂擦過降落的震撼。

　　據(jù)了解，?？诶@城二期主線起于海口市靈山鎮(zhèn)，接繞城一期，中間跨越縣道云美線、省道靈文嘉線，止于?？谑醒葚S鎮(zhèn)，終點設演豐互通接海文高速公路，路線長15.07公里，主線采用雙向六車道高速公路設計標準，設計速度100公里/小時，路基寬33.5米。

　　該項目于2019年6月正式開工建設，面臨工期緊、地質條件復雜、城區(qū)征地拆遷和涉鐵工程協(xié)調難度高、疫情影響等重重困難，各參建單位凝心聚力、大干快上，精心組織、科學部署，在政府大力支持下，僅用一年基本完成征地工作。

　　同時，該項目大力推廣四新技術，打造新一代智慧工地、一流標準化工地、“安全積分超市”和海南實體體驗和培訓教育于一體的安全教育培訓基地；建立勞模工作室，啟用路肩滑模、中大DT2000全幅攤鋪機等先進工藝設備，成立技術攻關組，解決了數(shù)控切割、橋梁瀝青路面反堿等多項難題。

　　為盡早緩解機場周邊路網(wǎng)交通壓力，解決市區(qū)進城通道單一問題，在確保施工質量安全的前提下，省交通運輸廳和省交建局組織各參建單位春節(jié)正常施工不放假，提前8個月實現(xiàn)主線順利通車。項目下一步重點工作是加快云龍互通和國道G223改建段的建設（含上下主線的匝道），盡快交付使用。

　　有望緩解?？诿捞m國際機場及周邊交通運輸壓力

　　中國鐵建昆侖投資集團有限公司?？诶@城二期代建指揮部總工程師齊衛(wèi)明介紹，海口繞城二期是江東新區(qū)首個重大基礎設施項目，連接繞城一期和海文高速，建成之后可以緩解機場周邊的交通壓力，完善江東新區(qū)路網(wǎng)，推動“海澄文”一體化建設。

　　齊衛(wèi)明稱，?？诶@城高速二期路面的施工單位和文瓊高速是同一家。該項目路面施工在文瓊高速的基礎上，采用了更加先進的攤鋪機，施工的寬度更寬，平整度得到進一步提升。“目前，我們路面施工單位還保持著海南平整度最高的紀錄”。

　　齊衛(wèi)明介紹，為了完善江東新區(qū)的路網(wǎng)，這個項目還對國道G233約6公里長路段進行改造，因為該路段要跨越東環(huán)高鐵，現(xiàn)在正在進行轉體橋的施工，施工期間不影響東環(huán)高鐵的運營，完成梁體施工后，只需要四個小時轉體，就可以一次性合龍，不會對高鐵運營造成影響。

　　 另據(jù)了解，?？诶@城高速二期是連接海南省海澄文區(qū)域重要的橫向通道，也是?？谑薪瓥|新區(qū)重要的對外快速干道，它建成后將連通環(huán)島高速和海文高速，將對加快推進“海澄文”一體化具有重要意義，為推進海南自由貿易港建設提供有力的交通保障。并且將有望緩解?？诿捞m國際機場及周邊交通運輸壓力，對完善?？谑袊揖C合交通樞紐功能，提升海南高速公路網(wǎng)的互聯(lián)互通水平，實現(xiàn)公路、水路、鐵路、航空等對內對外交通方式有效銜接和快速轉換都具有重要意義。