4月1日早上，瀘州合江白沙長江大橋4號主墩承臺順利完成澆筑，目前4號主墩是4個橋墩中唯一一個沒有出水的主墩。

　　合江白沙長江大橋效果圖

　　其承臺呈圓柱形，直徑34米，高7米，需要鋼筋總量約1100噸，混凝土方量6400方。從4月1日早晨起，4號主墩承臺開始進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。經(jīng)過120多名工人連續(xù)奮戰(zhàn)，于今日凌晨完成澆筑，目前項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。

　　白沙長江大橋是國家《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》確定的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和省、市重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　“混凝土澆筑完成，標(biāo)志著4號主墩的基礎(chǔ)施工已經(jīng)完成。”白沙長江大橋項(xiàng)目部副經(jīng)理張洪斌說，下一步項(xiàng)目部將繼續(xù)一如既往搶抓工期，趕在汛期來臨之前，讓主墩出水。

　　白沙長江大橋北岸位于神臂城鎮(zhèn)鰱魚村，南岸位于大橋鎮(zhèn)雙橋村，按雙塔獨(dú)柱中央平行索面斜拉橋設(shè)計，橋梁全長1320米，橋面寬27.5米，主跨520米，是目前同類型橋梁世界第一跨徑。目前，大橋建設(shè)有序推進(jìn)。“整個大橋的樁基施工已完成，北岸工區(qū)整個引橋下部構(gòu)造已經(jīng)全部施工完成，正在進(jìn)行蓋梁的施工以及T梁的預(yù)制架設(shè)施工。”

　　白沙長江大橋南岸連接國道353，北岸連接省道438，預(yù)計建設(shè)工期為42個月。大橋建成后，對瀘州交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)一體化和合江江北新城發(fā)展具有重要意義，同時方便兩岸群眾安全、快捷出行。（茍儒軍 記者 徐燕）