4月16日，重慶市公共資源交易網(wǎng)站發(fā)布重慶軌道交通27號(hào)線工程PPP項(xiàng)目選擇社會(huì)資本方招標(biāo)資格預(yù)審公告，標(biāo)志著重慶地鐵27號(hào)線項(xiàng)目開(kāi)啟招標(biāo)。

　　重慶軌道交通27線PPP項(xiàng)目由重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)以渝發(fā)改交通〔2020〕1654號(hào)文批準(zhǔn)采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式實(shí)施，招標(biāo)人是經(jīng)重慶市人民政府授權(quán)的項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)。

　　重慶軌道交通27號(hào)線西起璧山站，向東穿縉云山后，經(jīng)虎溪站、大學(xué)城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至磁器口站、沙坪壩站，出站后折向東南經(jīng)石橋鋪站、大坪西站至重慶站，后折向南下穿長(zhǎng)江至后堡站、南坪站，再折東穿銅鑼山，經(jīng)廣福大道站至重慶東站、終點(diǎn)為重慶東站。

　　線路全長(zhǎng)51.828公里，項(xiàng)目估算總投資約345.87億元，其中工程費(fèi)用225.83億元，工程建設(shè)其他費(fèi)用44.89億元、預(yù)備費(fèi)27.07億元、專項(xiàng)費(fèi)用48.09億元。

　　項(xiàng)目資本金為項(xiàng)目總投資的20%。項(xiàng)目資本金暫估約為617056萬(wàn)元。其中，政府方資本金出資為12341萬(wàn)元，占項(xiàng)目資本金的2%，社會(huì)投資人資本金出資為604715萬(wàn)元，占項(xiàng)目資本金的98%。

　　本項(xiàng)目的具體操作模式為PPP模式下的“BOT+EPC”模式，即建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交（簡(jiǎn)稱“BOT”）和設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工工程總承包（簡(jiǎn)稱“EPC”）模式，其中“B”表示項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目融資及建設(shè)，“O”表示項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)及維護(hù)，“T”表示項(xiàng)目的移交，并由項(xiàng)目公司和中標(biāo)社會(huì)資本方中負(fù)責(zé)工程總承包的單位簽訂總承包合同協(xié)議書(shū)。中標(biāo)后，社會(huì)資本方應(yīng)按《中華人民共和國(guó)公司法》及其他相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定組建項(xiàng)目公司，由項(xiàng)目公司對(duì)項(xiàng)目的策劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營(yíng)管理、債務(wù)償還、資產(chǎn)管理和項(xiàng)目移交等全過(guò)程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧，并在PPP項(xiàng)目合同規(guī)定的項(xiàng)目合作期滿后，按照PPP項(xiàng)目合同的約定將軌道交通、軌道交通附屬設(shè)施及相關(guān)資料等無(wú)償移交給行業(yè)主管部門(mén)或政府指定部門(mén)。