根據(jù)《云南省科技廳關(guān)于印發(fā)云南省科技成果登記和信息發(fā)布實(shí)施辦法》的通知(云科獎(jiǎng)法〔2015〕2號(hào))，云南省交通運(yùn)輸廳現(xiàn)將“臨江公路破碎巖土體庫岸邊坡穩(wěn)定與橋基承載性能保障技術(shù)研究”項(xiàng)目擬進(jìn)行科技成果登記的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行公示。

　　“臨江公路破碎巖土體庫岸邊坡穩(wěn)定與橋基承載性能保障技術(shù)研究”科技項(xiàng)目為2017年云南省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(課題編號(hào):云交科教〔2017〕33號(hào))，現(xiàn)課題承擔(dān)單位完成了研究任務(wù)并向省交通運(yùn)輸廳申請(qǐng)了課題驗(yàn)收。2021年4月14日，云南省交通運(yùn)輸廳組織專家對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收，專家組認(rèn)為項(xiàng)目總體完成了任務(wù)書規(guī)定的研究內(nèi)容和考核指標(biāo)，一致同意通過該項(xiàng)目驗(yàn)收。項(xiàng)目取得了如下主要研究成果：

　　1、揭示了活動(dòng)斷裂帶破碎巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)，提出了土石混合體抗剪強(qiáng)度參數(shù)估算方法，建立了昔格達(dá)組半成巖應(yīng)力應(yīng)變?nèi)^程損傷本構(gòu)模型；

　　2、基于堆積體邊坡地質(zhì)條件和庫水、地震荷載作用模式，評(píng)估預(yù)測(cè)了潛在塌岸范圍，闡明了不同庫水位、地震作用下庫岸邊坡的變形破壞機(jī)制，提出了岸坡主動(dòng)加固與庫岸再造的工程防護(hù)措施；

　　3、建立了懸索橋重力式錨碇基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型和地層巖性統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)庫，揭示了活動(dòng)斷裂帶破碎巖土體與錨碇、索塔橋基的相互作用機(jī)制，構(gòu)建了基于V-M-H破壞面的重力式錨碇-地基LPD安全系數(shù)計(jì)算方法，形成了懸索橋重力式錨碇-地基系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)體系與優(yōu)化技術(shù)；

　　4、構(gòu)建了區(qū)域場(chǎng)地與局部不穩(wěn)定斜坡的監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，探討了工程擾動(dòng)、地震、降雨等多因素作用下巨厚層堆積體邊坡穩(wěn)定性。

　　5、項(xiàng)目發(fā)表論文11篇，授權(quán)專利1項(xiàng)，授權(quán)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)2項(xiàng)，形成云南省企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1部，培養(yǎng)多名專業(yè)技術(shù)人才。

　　承擔(dān)單位：云南大永高速公路有限公司。

　　合作單位：云南交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司、云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所、云南云嶺高速公路路建設(shè)集團(tuán)有限公司。

　　完成人員：羅紅星、但路昭、田明、吳斌、盛謙、陳賀、付曉東、陳宙翔、王建洪、唐紅波、陳偉、徐偉然、蔣文鵬、肖羚、梁東平、鄒云麗、徐安航、趙椿、李果、房銳、葉咸、李春曉、李亞軍、段文正、譚胤華、邢爾文、陸特、段文婭、張斌、段現(xiàn)花、蔡躍偉、冼發(fā)龍、郭瓊?cè)A、段躍超、李武雄、楊童、張存華、張文琮、邱大彥、趙東黎、魯志強(qiáng)、王洪兵、王韜、白洪濤、劉斌、瞿學(xué)昌、王開洋、余相貴、趙鑫、尹淏、方留楊、湯華、朱澤奇、冷先倫、周永強(qiáng)、劉汝明、彭欽幫、周萬春、杜飛翔、陳卓明、潘俊良、黃彩玲、杜宇翔、張振平、張善凱、王立瑋、梅鴻儒、王進(jìn)、黃玨皓、李建斌。

　　公示期自即日起15個(gè)工作日，即2021年5月19日～年6月8日，凡對(duì)項(xiàng)目公示內(nèi)容、完成單位、完成人員及取得的研究成果等有異議，請(qǐng)及時(shí)以書面形式向云南省交通運(yùn)輸廳科技教育處反映。聯(lián)系電話：0871-65305690。

　　云南省交通運(yùn)輸廳科技教育處

　　2021年5月19日