日前，記者從京德高速公路一期建設現(xiàn)場了解到，北京至德州高速公路一期工程預計月底建成通車。作為雄安新區(qū)“四縱三橫”高速網(wǎng)的重要組成部分，京德高速公路一期工程通車，對推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義。

　　項目途經(jīng)廊坊市固安縣、永清縣、霸州市、文安縣以及滄州市任丘市，全長約87公里。主線為雙向六車道，設計時速120公里。

　　通車后，雄安新區(qū)與北京、天津之間將實現(xiàn)1小時通達，為完善雄安新區(qū)區(qū)域路網(wǎng)，實現(xiàn)河北省及以南區(qū)域與北京大興國際機場之間的快速集疏奠定基礎。

　　京德高速公路一期路面上鋪設了一種叫“永久路面”的新材料，以橡膠粉改性瀝青為主，能夠?qū)崿F(xiàn)“15年不用小修、20年不用大修”，路面設計壽命能達到40年，是傳統(tǒng)路面壽命的2.6倍。

　　在智能建造和智慧高速公路建設方面，京德高速公路一期通過頂層設計，構建全過程安全風險預警系統(tǒng)。

　　京德高速公路一期工程籌建處負責人介紹，該工程結合運營期交通運行特征和國家網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，逐步在全線進行交通運行安全風險評估預警，爭取實現(xiàn)交通強國試點建設任務。

　　“通車運營后，逐步通過實時采集交通量及環(huán)境狀態(tài)數(shù)據(jù)，分析預測碰撞風險，實現(xiàn)實時碰撞風險預測預警，大幅降低事故發(fā)生率，建成動態(tài)控制、實時預警的智慧高速公路。”該負責人說。

　　在運營期，京德高速公路一期將構建以業(yè)務為主線，以數(shù)據(jù)為核心，體現(xiàn)“人車路云網(wǎng)環(huán)境”之間的相互關系，以“全息化智能感知、區(qū)域化預警控制、一體化車路協(xié)同、安全化交通管理、差異化交通服務”五大系統(tǒng)為特征，來支撐感知信息的全面性，風險判別的準確性，控制策略的有效性，協(xié)同聯(lián)動的統(tǒng)一性，管理處置的及時性，服務公眾的通達性六個方面的需求。

　　通過智慧運營，京德高速公路一期將打造“交通運營安全風險智慧防控示范路”。

　　據(jù)了解，京德高速公路一期通車時，將選定千人目樞紐互通——霸州東互通約10.58公里范圍進行智能交通系統(tǒng)先行試驗。今年年底將完成“車路云網(wǎng)一體化智慧高速公路解決方案”的建設，到明年年底完成安全風險預警系統(tǒng)的仿真平臺具備計算分析能力，實現(xiàn)交通運行安全風險的預測和預警，與動態(tài)控制軟件進行對接，發(fā)布更精準的預警信息。

　　記者：豐家衛(wèi)