5月30日，歷時(shí)15天，由江西省交通工程集團(tuán)建設(shè)有限公司承建的撫州東外環(huán)高速公路王安石撫河特大橋主橋鋼管拱管內(nèi)混凝土泵送頂升灌注完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入最后沖刺階段。
 

　　據(jù)介紹，該橋鋼管拱采用豎直平行拱設(shè)計(jì)，拱肋采用四肢式啞鈴型截面與鋼管組合受力，內(nèi)灌自密實(shí)C55補(bǔ)償收縮混凝土，分四次壓注，共計(jì)灌注混凝土約600m³，是我省在高速公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中首次實(shí)施的施工工藝。此次鋼管拱管內(nèi)混凝土泵送頂升灌注是極為關(guān)鍵的一道工序，對后續(xù)的吊桿順利安裝和張拉極為重要。

　　為優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)，保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目部在3月底便進(jìn)行了鋼管拱混凝土試驗(yàn)件的灌注，試驗(yàn)過程中及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化施工工藝，并采納張喜剛院士等橋梁專家的指導(dǎo)意見，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，最終形成了具備領(lǐng)先性、唯一性、創(chuàng)新性的可實(shí)施方案。同時(shí)嚴(yán)格實(shí)施三級技術(shù)交底和安全交底，明確各道工序重點(diǎn)難點(diǎn)要點(diǎn)，配置足夠資源，強(qiáng)化過程控制，確保施工過程中的進(jìn)度、安全、質(zhì)量、環(huán)保等要素，最終杜絕了施工過程中所有可能出現(xiàn)的包括堵管、漏漿、漲管、開裂等問題，尤其在管間綴板混凝土灌注時(shí)，沒有出現(xiàn)任何影響質(zhì)量的情況，全力保障了工程建設(shè)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，為項(xiàng)目申報(bào)省優(yōu)質(zhì)建設(shè)工程杜鵑花獎(jiǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。