當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日上午，中鐵十八局集團(tuán)承建的幾內(nèi)亞馬西鐵路金迪亞隧道項(xiàng)目3＃斜井正式進(jìn)洞。至此，金迪亞隧道項(xiàng)目五個(gè)洞口全部進(jìn)洞施工，均超前于施工計(jì)劃要求，標(biāo)志著金迪亞隧道洞內(nèi)施工已經(jīng)全面開(kāi)啟。

　　金迪亞隧道位于幾內(nèi)亞金迪亞大區(qū)富塔——賈隆高原南部的中低山區(qū)，隧道洞身地表基本被鐵帽石覆蓋，隧址區(qū)地形起伏，存在多處陡崖，斜坡坡度大。尤其是隧道1＃斜井、2＃斜井洞口開(kāi)挖拉槽孤石密布，爆破方量大，耗時(shí)長(zhǎng)，工期任務(wù)重。除此之外，項(xiàng)目所在地經(jīng)濟(jì)落后，既有路以狹窄陡峻的山路為主，且常受暴雨沖刷，路況奇差，便道修筑難度大。隧道出口所急需的生產(chǎn)生活必要物資需要項(xiàng)目人員翻越懸崖山路，通過(guò)人力運(yùn)輸?shù)轿唬镔Y設(shè)備運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)、損耗多、成本高，后勤物資保障壓力巨大。

　　為確保金迪亞隧道項(xiàng)目各洞口盡早進(jìn)洞施工，項(xiàng)目各級(jí)人員不等不靠，多措并舉。為保障物資供應(yīng)，建設(shè)者們克服極端惡劣的交通條件、自然環(huán)境的影響，在懸崖深谷邊、原始密林中開(kāi)辟了一條物資設(shè)備運(yùn)輸線，切實(shí)保障物資設(shè)備及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)積極加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣疁贤ń涣鳎崆敖鉀Q營(yíng)地及便道征地問(wèn)題，構(gòu)建良好的關(guān)系。為解決各項(xiàng)施工難點(diǎn)，項(xiàng)目管理人員深入現(xiàn)場(chǎng)研判施工條件，為隧道各洞口設(shè)立重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)，倒排工期，晝夜奮戰(zhàn)，對(duì)項(xiàng)目全體進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，做好隧道施工技術(shù)與安全交底工作，強(qiáng)化重大風(fēng)險(xiǎn)管控，防范化解風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)無(wú)紕漏，安全順利實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)施工目標(biāo)。

　　據(jù)了解，金迪亞隧道全長(zhǎng)11.62公里，合同工期34個(gè)月，是馬西鐵路全線的控制性工程，工程全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)和中國(guó)設(shè)備施工，建成后將成為幾內(nèi)亞最長(zhǎng)隧道，也是中國(guó)鐵建在非洲建設(shè)的最長(zhǎng)隧道。金迪亞隧道項(xiàng)目全體人員將秉承“開(kāi)工即是大干”的精神，奮力確保金迪亞隧道項(xiàng)目如期貫通！