隨著源頭水庫特大橋兩個中跨合攏段同時合龍，萍蓮高速公路項目A3標(biāo)兩座T構(gòu)橋雙幅貫通，為項目推進(jìn)掃除了一大障礙，距項目建成通車又邁進(jìn)一步。

　　中國鐵建大橋工程局集團(tuán)公司中標(biāo)承建的A3標(biāo)只有6.226公里，卻有6橋1隧，橋隧比高達(dá)80%,位居全線第一。其中，源頭水庫特大橋和鐘家里大橋是全線施工難度最大的T構(gòu)橋。源頭水庫特大橋樁基為全線最長，長達(dá)96米共4根，最大跨徑是160米，且為連續(xù)鋼構(gòu)；鐘家里大橋樁徑為全線最大，為3米共40根，目前在江西高速公路橋梁陸上樁中位居第一，最大0#塊重約600噸，共16個。因此，兩座T構(gòu)橋成為萍蓮高速的制約因數(shù)。

　　為高質(zhì)高效完成工程建設(shè)既定目標(biāo)，A3標(biāo)項目部大力弘揚(yáng)鐵軍精神，在項目辦今年5月20日開展的“決戰(zhàn)120天”活動中，將施工計劃細(xì)化到每一天，管理環(huán)節(jié)細(xì)化到每個人、每臺設(shè)備。為保障高空作業(yè)安全，項目部安裝了8臺電梯，隨著8座高墩一字兒排開，時上時下，構(gòu)成一幅繁忙的壯麗畫卷。一個標(biāo)段同時安裝8部電梯，這在江西高速公路建設(shè)中絕無僅有。經(jīng)過建設(shè)者精細(xì)管理、頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，最終完成了各節(jié)點任務(wù)，實現(xiàn)了兩座T構(gòu)橋全幅貫通。(文/陳玉龍、練榮華，圖/孔令超)