8月8日，大關(guān)至永善高速公路A3標(biāo)段蓮峰2號隧道右洞順利貫通，這是大永高速首個貫通的高瓦斯隧道。

　　由中鐵十九局集團承建的大關(guān)至永善高速公路蓮峰2號隧道左線全長2932m，右線全長2926.5m，為公路隧道長隧道，該隧道經(jīng)過路段地形險要、地質(zhì)復(fù)雜，是大永高速中唯一的一條高風(fēng)險高瓦斯隧道。

　　中鐵十九局集團有限公司大永高速A3標(biāo)項目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理 張成雷

　　蓮峰2號隧道自進洞以來，主要經(jīng)歷了洞口的堆積體，洞內(nèi)的塌方，包括不良地質(zhì)，高覆水、高瓦斯等等這些安全方面的風(fēng)險和困難。

　　高瓦斯不僅給隧道施工帶來了一定難度，更對施工安全提出了更高要求。A3項目部嚴格按照相關(guān)要求，及時完成瓦斯隧道通風(fēng)、監(jiān)控、電力、機械設(shè)備的防爆改造，并采取多項措施，對隧道進行綜合系統(tǒng)性管理，保證了隧道安全勝利貫通

　　我們項目部主要有4個方面的舉措，第一個是及時組織編制了高瓦斯隧道的專項施工方案，同時經(jīng)過了專家評審，二是引進第三方技術(shù)服務(wù)單位參與現(xiàn)場的監(jiān)管和技術(shù)指導(dǎo)；三是去年和今年組織兩次瓦斯隧道應(yīng)急救援演練；第四是聘請瓦斯隧道方面的專家，成立瓦斯防治辦公室。

　　云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司大永高速公路第六駐地辦工程部長 趙興可

　　該隧道掌子面多次出現(xiàn)出水塌方等險情，駐地辦及各參建單位精心組織相關(guān)人員進行多次優(yōu)化施工方案，嚴格把控開挖進尺和支付質(zhì)量，在保質(zhì)保量的前提下順利貫通。

　　與此同時，面對當(dāng)前嚴峻的新冠疫情防控形勢，A3標(biāo)項目經(jīng)理部也出臺了相應(yīng)措施，加強管控力度，確保整個項目順利推進。

　　除了日常的能夠做到登記、測體溫、掃碼和環(huán)境消毒以外，我們項目也加大了人員和防疫物資的投入，重點是加強對現(xiàn)場人員的排查，所有的參建人員非必要不進場、不外出，尤其是全國中風(fēng)險地區(qū)的人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。

　　大關(guān)至永善高速公路土建工程3標(biāo)段，穿越永善縣蓮峰鎮(zhèn)、黃華鎮(zhèn)、水竹鄉(xiāng)，全長15km。全標(biāo)段共設(shè)隧道5座，橋梁5座，匝道橋4座，同步建設(shè)三合互通連接線1條。目前A3標(biāo)段隧道工程已完成61.6%,橋梁工程完成40%，總體進度完成占比近60%。

　　蓮峰2號隧道作為我們標(biāo)段第一條貫通的隧道，可以說它貫通以后提振了所有參建職工的士氣，激勵了參建職工的信心，蓮峰2號隧道右線的貫通，也相當(dāng)于給我們標(biāo)段2分部三合地區(qū)打開了一個運輸?shù)耐ǖ?，能保證我們2分部三合地區(qū)材料、物資合設(shè)備的供應(yīng)。

　　大關(guān)至永善高速公路是昭通縣縣通高速的組成部分，起于大關(guān)縣上高橋鄉(xiāng)，止于永善縣黃華鎮(zhèn)，全長61.691公里，工程概算總投資為127.35億元，共設(shè)橋梁19座，隧道15座，全線橋隧比94.4%。

　　通訊員 王朝元