惠州西湖將建設(shè)下穿隧道，以此打通菱湖和平湖的湖面？你沒聽錯(cuò)，惠州將建設(shè)一條總長約1公里穿過西湖的隧道工程。城建小明發(fā)現(xiàn)，這一隧道屬于惠州西二環(huán)路，而往東則直接連接合生大橋。可以說，這又是惠州史上的一大交通建設(shè)工程！

　　8月26日，惠州市交通局發(fā)布了關(guān)于《下角南路下穿隧道工程規(guī)劃方案》（公示稿）的公示。

　　下角南路下穿隧道位于西湖風(fēng)景名勝區(qū)菱湖和平湖景區(qū)交界處，是中心城區(qū)西二環(huán)的重要組成部分。

　　下角南路下穿隧道區(qū)位圖（城建小明 制圖）

　　下角南路下穿隧道起于豐山路口以南，向北過豐山路口后下穿豐山，終點(diǎn)順接下角南路高架橋南引橋，具體方案為：

　　1、起點(diǎn)至豐山路路口段：該段隧道主線為雙向4車道（車道寬度為 2×8m），地面設(shè)輔道服務(wù)于鱷湖路沿線用地。

　　2、豐山路路口至終點(diǎn)段：隧道在豐山路口北側(cè)設(shè)有一對(duì)進(jìn)出匝道服務(wù)于豐山路與隧道間的交通轉(zhuǎn)換；匝道引入后向北隧道主線匯成雙向6車道（車道寬度為 2×11.5m），終至慈云路、菱湖路路口，順接下角南路高架橋南引橋。

　　下角南路下穿隧道平面圖

　　下角南路下穿隧道道路等級(jí)為城市主干路，主線設(shè)計(jì)速度為 60km/h，路線總長約 1080米。項(xiàng)目沿線在豐山路口以南及慈云路、菱湖路接口段沿道路兩側(cè)布置非機(jī)動(dòng)車道，在下穿豐山段結(jié)合地面園林景觀布設(shè)慢行通道，保障項(xiàng)目范圍內(nèi)慢行系統(tǒng)的連續(xù)貫通。

　　不同路段的斷面

　　重要節(jié)點(diǎn)方案：

　　豐山路口節(jié)點(diǎn)：豐山路與鱷湖路地面輔道、下穿隧道匝道形成平交路口，實(shí)現(xiàn)鱷湖路、豐山路與下穿隧道的交通轉(zhuǎn)換。同時(shí)，在下穿隧道匝道外側(cè)設(shè)置環(huán)形輔道，服務(wù)于景區(qū)游客集散、慢行交通、公共交通?？康裙δ堋?/p>

　　慈云路/菱湖路節(jié)點(diǎn)：為保障下角南路高架橋至下穿隧道沿線主流方向車流順暢，提高通行效率，慈云路及菱湖路口采取右進(jìn)右出組織交通。

　　下角南路下穿隧道鳥瞰示意圖

　　起點(diǎn)4車道隧道，終點(diǎn)變成6車道隧道

　　內(nèi)容提到，此次規(guī)劃下角南路下穿隧道將提升景區(qū)功能，恢復(fù)平湖與菱湖湖面連通，還湖于民，提升帶動(dòng)菱湖片區(qū)景觀資源，利用釋放的地面地下空間，增加停車、園林景觀、管理中心等配套設(shè)施，全方位提升景區(qū)功能和形象。

　　另外還可以實(shí)現(xiàn)人車分流，品質(zhì)提升，通過下穿隧道減少鱷湖路至下角高架橋間的紅綠燈、實(shí)現(xiàn)機(jī)非分流，提高交通質(zhì)量和通行效率。

　　從效果方案圖看到，原來的下角南路部分路段將變成綠地公園。鱷湖路與豐山路形成下穿隧道立交，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)惠州二環(huán)路的快速化。