10月9日12時，由中鐵二局承建的南玉鐵路№7標興業(yè)特大橋6x32m道岔連續(xù)梁首段砼澆筑順利完成，標志著南玉鐵路建設取得又一突破性進展，為確保架梁通道暢通奠定堅實基礎。

　　興業(yè)特大橋6x32m道岔連續(xù)梁位于興業(yè)特大橋167#墩至玉林臺，該連續(xù)梁墩高4.5m~6m，固定支座設置在169#墩。梁體位于直線段，全長196m，計算跨度為（31.85+4×32.7+31.85）m，為單箱單室、等高度、變截面箱梁，底板、腹板、頂板局部向內側加厚，均按直線線性變化。橋梁范圍內巖溶發(fā)育，支架坍塌風險大、預埋件種類多、數(shù)量大，預應力分階段一次性張拉完成控制難度大等困難。

　　為全力確保該連續(xù)梁砼順利澆筑，中鐵二局南玉鐵路站前工程№7項目部超前謀劃、科學部署，充分考慮多方面施工重點難點因素，數(shù)次組織設計圖紙研究及會審，并對施工方案多次進行優(yōu)化修訂。同時對現(xiàn)場技術及施工人員進行全方位技術交底及人員培訓。為確?，F(xiàn)場施工進度及質量，積極組織機械設備資源，澆筑過程采用三臺56m泵車同時進行，現(xiàn)場管理人員及安全員全程旁站，技術人員全程盯控，及時解決施工過程中的各種問題，優(yōu)化施工工藝，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的“無縫連接”，嚴把每一道工序，嚴格質量控制，確?；炷另樌麧仓瓿?。

　　南玉鐵路中鐵二局管段位于廣西玉林市境內，起訖里程DK143+997～DK169+150，正線長度25.153km。南玉鐵路項目是貫徹國家“一帶一路”、“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，落實廣西“三大定位”新使命、實現(xiàn)“兩個建成”目標的重要抓手。項目建成后能有效補充和完善國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，實現(xiàn)廣西鐵路網(wǎng)布局，滿足沿線居民城際出行，緩解南廣通道運輸壓力。對加強北部灣城市群、粵港澳大灣區(qū)間聯(lián)系，加快廣西承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉移，實現(xiàn)珠江-西江經(jīng)濟帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。同時也是引導廣西城鎮(zhèn)體系發(fā)展，加快區(qū)域及沿線新型城鎮(zhèn)化進程，優(yōu)化完善區(qū)域綜合運輸體系的需要。

　　（梁舒瀾 王鐵硯 李龍智）