（記者戴建）為配合鵝城大橋建設(shè)工作，構(gòu)建大橋兩端科學(xué)合理的交通組織體系，市交通運(yùn)輸局牽頭組織編制了《鵝城大橋及引道沿線道路規(guī)劃調(diào)整》草案。日前，該局在官網(wǎng)對(duì)規(guī)劃調(diào)整草案進(jìn)行公示。根據(jù)草案，鵝城大橋及引道項(xiàng)目有4處調(diào)整，其中期湖塘路與菊花路交叉口將調(diào)整為下穿立交形式。記者了解到，鵝城大橋及引道項(xiàng)目正在進(jìn)行施工招標(biāo)，計(jì)劃本月上旬確定施工單位后啟動(dòng)建設(shè)。

　　期湖塘路與菊花路交叉口調(diào)整為下穿立交

　　據(jù)介紹，為優(yōu)化和完善東江兩岸片區(qū)路網(wǎng)，加強(qiáng)片區(qū)交通聯(lián)系，緩解過江交通壓力，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我市擬建設(shè)鵝城大橋及引道工程。

　　鵝城大橋及引道工程建設(shè)項(xiàng)目位于惠城區(qū)，起點(diǎn)順接惠州大道，主線下穿菊花路，途經(jīng)期湖塘路，跨東江后沿規(guī)劃同福路向東，終點(diǎn)為現(xiàn)狀江東一號(hào)路，全長約2980米，其中鵝城大橋長約1120米（主橋長約460米，引橋長約660米）。大橋采用城市主干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里，建設(shè)工期36個(gè)月。

　　根據(jù)規(guī)劃調(diào)整草案，原規(guī)劃期湖塘路與菊花路交叉口為地面平交燈控路口，為保證鵝城大橋交通的快速疏散，提高大橋建成后兩端道路交通集散能力，計(jì)劃將平交燈控優(yōu)化調(diào)整為期湖塘路下穿菊花路的立交形式。調(diào)整后，期湖塘路主線雙向4車道下穿菊花路，兩側(cè)雙向4車道輔道與菊花路主線交通形成地面燈控。期湖塘路（惠州大道-菊花路段）道路紅線由36米調(diào)整為46米，建筑控制線不變。

　　鵝城大橋主橋斷面也進(jìn)行了調(diào)整。原規(guī)劃鵝城大橋主橋?qū)挾葹?6.5米，對(duì)橋梁索區(qū)、主拱、副拱和整體結(jié)構(gòu)受力進(jìn)一步分析和優(yōu)化調(diào)整后，計(jì)劃將非機(jī)動(dòng)車道優(yōu)化調(diào)整至索區(qū)外側(cè)，橫斷面寬度調(diào)整為45米，使橋梁外形更協(xié)調(diào)，主拱受力結(jié)構(gòu)更合理安全，節(jié)約了工程投資。

　　原規(guī)劃鵝城大橋東引橋?yàn)殡p向4車道。規(guī)劃調(diào)整草案提出，為避免在遠(yuǎn)期交通量增長過程中在引橋段（上下橋位置）形成交通瓶頸，計(jì)劃將東引橋優(yōu)化調(diào)整為雙向6車道，保持直行車流車道數(shù)一致，并在引橋兩側(cè)增加地面慢行系統(tǒng)，滿足近期人行和慢行交通需求。