11月7日，由中鐵七局廣州公司定臨高速六分部建設的李家溝大橋首跨50米鋼箱梁順利架設完成，標志著李家溝大橋橋梁上部結(jié)構(gòu)施工取得了關(guān)鍵節(jié)點突破。伴隨著施工現(xiàn)場的機械轟鳴聲，項目管理人員合理安排施工組織，盯控鋼箱梁架設過程，安全管理人員疏導施工車輛，確保施工通道交通順暢。公司專業(yè)化架橋隊隊長親自指揮鋼箱梁裝運、吊梁順序、落梁點，保證一次安裝到位。

　　中鐵七局廣州公司橋梁分公司隊長 郭振山：

　　今天，中鐵七局廣州公司定臨高速六分部李家溝大橋首跨長達50米鋼箱梁架設圓滿完成，標志著李家溝大橋橋梁上部結(jié)構(gòu)取得了關(guān)鍵節(jié)點突破，為后續(xù)四座大橋箱梁架設開通架橋通道奠定了堅實的基礎。

　　為保證首跨鋼箱梁順利架設，定臨高速六分部全體人員協(xié)同聯(lián)動，克服冰雪天氣，材料短缺，疫情管控嚴、鋼箱梁濕接縫寬度達到3.5米，現(xiàn)有普通運梁車無法滿足鋼箱梁運架一系列難題。首跨鋼箱梁的架設成功，進一步鼓舞了項目職工士氣，堅定了參建人員的信心，確保后續(xù)鋼箱梁及預制箱梁架設計劃有序推進。記者|李耀華 趙學智