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開梁高速全線控制性工程明月山隧道進(jìn)洞開挖
2021-11-19 來源:封面新聞 

  11月18日,備受社會各界關(guān)注的開江至梁平(四川段)高速公路建設(shè)迎來重大進(jìn)展,全線控制性工程明月山隧道右洞入口順利進(jìn)洞,正式拉開了開梁高速公路大干快上的序幕。

  蜀道集團(tuán)四川交建集團(tuán)公司開梁項目相關(guān)負(fù)責(zé)人提到,作為開梁高速(四川段)唯一一座雙線分離式微瓦斯隧道,明月山隧道左線長1899米,右線長1873米,最大埋深191米,隧道圍巖為Ⅳ級和Ⅴ級,穿越1處斷層破碎帶,施工難度大,是全線控制性工程之一。

  據(jù)了解,開梁高速(四川段)全長30.366公里,起點位于四川省達(dá)州市開江縣橋亭村附近,止于重慶市梁平區(qū)。項目采用雙向4車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速100公里/小時,全線共設(shè)互通3處,其中樞紐互通1處(開江東樞紐互通,接恩廣高速達(dá)萬段)、落地互通2處(甘棠互通、任市互通);微瓦斯隧道1座;橋梁21座/8097米,其中主線特大橋1座/1428米,大、中橋20座共計5299米,連接線及匝道橋13座/共計1370米。

  作為強(qiáng)化成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈毗鄰地區(qū)互聯(lián)、促進(jìn)“萬達(dá)開”區(qū)域一體化發(fā)展的重要省際通道,也是雙城經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃以來首個交通落地項目,以及重慶直轄以來川渝首次聯(lián)合開工的一條省際高速公路,開梁高速自立項起就備受川渝兩地社會各界廣泛關(guān)注。

  開梁高速建成后,將輻射開江縣、達(dá)川區(qū)及重慶市梁平區(qū)20個鄉(xiāng)鎮(zhèn),受益群眾達(dá)150萬人,成為成渝兩地間又一條交通要道,極大地改善沿線地區(qū)交通環(huán)境和促進(jìn)生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展,促進(jìn)達(dá)州市及開江縣與重慶市及梁平區(qū)的交流和聯(lián)系,為川渝“十四五”高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動力。

  金麗雯 記者 陳遠(yuǎn)揚(yáng)



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