陽江港特大橋項目

　　是廣東濱海旅游公路陽江先行段

　　海陵大堤至溪頭段的

　　控制性工程

　　11月17日，據(jù)施工現(xiàn)場消息

　　目前陽江港特大橋已完成樁基507根

　　約占總樁基數(shù)的八成

　　其中54根主墩樁基已全部完成

　　另外墩柱和蓋梁分別完成五成和四成

　　本月底將啟動梁板架設(shè)施工

　　從起點到125號墩總長約3.7公里的東引橋上，不時可以看到正在作業(yè)的工人和機械設(shè)備。幾名工人正在78號墩右幅蓋梁上捆扎鋼筋，79號墩左幅蓋梁的澆筑準備工作也正緊鑼密鼓地進行中，而80號墩右幅蓋梁已經(jīng)澆筑完成，工人正在吊車的配合下拆除模板。

　　項目副總工程師方濤介紹，陽江港特大橋項目于去年6月開工建設(shè)，合同工期至2023年6月。

　　受主橋設(shè)計方案變更影響，從今年6月中旬開始，主橋和西引橋下部構(gòu)造先后停工，東引橋部分段落施工進度放緩，其余段落則基本處于正常施工狀態(tài)，主要進行樁基、墩柱和蓋梁的施工。

　　9月13日起，該項目開始進行預(yù)制梁板的施工，截至目前共完成40多片梁板。

　　“我們計劃從本月底開始架設(shè)梁板，同時繼續(xù)進行樁基、墩柱和蓋梁的施工。”方濤表示，還將加快預(yù)制梁板生產(chǎn)的進度，更好提升項目形象。

　　海陵大堤至溪頭段公路

　　擬按一級公路雙向六車道標準建設(shè)

　　工期預(yù)計3年

　　其中，作為項目控制性工程的

　　陽江港特大橋

　　東起陽江高新區(qū)平岡鎮(zhèn)鹽洲潿

　　經(jīng)騎鰲島，跨越豐頭河

　　西至陽西縣鳳凰山

　　橋面寬32米，全長4.8公里

　　建成后將成為

　　陽江境內(nèi)最長跨海橋梁