1、招標(biāo)條件

　　 本招標(biāo)項(xiàng)目大河家（甘青界）至清水段公路工程已由/以/批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由青海省交通運(yùn)輸廳以 青交【2021】274號(hào)批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為青海省交通建設(shè)管理有限公司，建設(shè)資金來(lái)自自籌，出資比例為國(guó)有資金100.0%，私有資金0.0%，外國(guó)政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標(biāo)人為青海省交通建設(shè)管理有限公司，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為青海省路達(dá)交通建設(shè)招標(biāo)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

　　2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　 2.1 建設(shè)地點(diǎn)：青海省境內(nèi)

　　 2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：路線起點(diǎn)(-K2+870)位于青海省民和縣官亭鎮(zhèn)，與川口至大河家高速公路順接，在郭家村西北設(shè)置郭家樞紐互通與甘肅省臨夏至大河家高速公路連接，路線繼續(xù)向西北布設(shè)，至積石峽水電站大壩北側(cè)進(jìn)入循化縣境內(nèi)，再沿積石峽庫(kù)區(qū)黃河兩岸布線，其間設(shè)置三座特大橋三次跨越黃河，路線經(jīng)過(guò)清水鄉(xiāng)后再在清水鄉(xiāng)南(K25+392.043)設(shè)置清水樞紐互通與大力加山至循化高速公路相接，項(xiàng)目終點(diǎn)為K26+564.086(清水互通設(shè)計(jì)終點(diǎn)XDK59+380.693)，路線總體呈東西走向，全長(zhǎng)29.443km，本項(xiàng)目采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h。整體式路基寬度24.5m和25.5m，隧道前后分幅式路基寬度2×12.75m；全線橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率大橋、中橋、小橋及涵洞均為1/100，特大橋1/300；地震動(dòng)峰加速度系數(shù)0.10g。全線路基填方189.807萬(wàn)立方米、挖方95.949萬(wàn)立方米；主線橋梁3923.7m/13座，其中特大橋1568.3m/3座、大橋1979.4m/5座、中橋376.0m/5座；涵洞15道、通道5道；隧道長(zhǎng)度10763.6m/7座，其中長(zhǎng)隧道10493.1m/6座、短隧道270.5m/1座；互通式立交3處，分別為官亭互通、郭家樞紐互通、清水東樞紐互通。

　　 2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計(jì)劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分3個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

　　標(biāo)段名稱(chēng):DQ-SG1

　　樁號(hào):-K2+870-K10+397 短鏈0.839m

　　長(zhǎng)度（公里）:13.266161km

　　主要工程內(nèi)容或數(shù)量:標(biāo)段里程樁號(hào)范圍內(nèi)的路基、橋梁、涵洞、通道、隧道、排水、防護(hù)、綠化工程，以及項(xiàng)目全線路面、交安等施工圖紙及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。標(biāo)段內(nèi)控制性工程有官亭互通、吳石溝大橋（左右線8×40M裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，長(zhǎng)度329m）、余家隧道（左右幅長(zhǎng)度分別為1465.7m、1496m）、余家大橋（左右線2×20裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁+4×40裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁+5×20裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁+5×20裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，長(zhǎng)度407m）、上馬家大橋（左右線4×30+5×30+4×30裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，長(zhǎng)度398.2m）、郭家互通、上馬家隧道（左右幅長(zhǎng)度分別為2062m、2074.297m）。

　　預(yù)計(jì)施工工期:1461.0天

　　標(biāo)段名稱(chēng):DQ-SG2

　　樁號(hào):K10+397-K16+336.1

　　長(zhǎng)度（公里）:5.9391km

　　主要工程內(nèi)容或數(shù)量:標(biāo)段里程樁號(hào)范圍內(nèi)的路基、橋梁、涵洞、通道、隧道、排水、防護(hù)、綠化工程，以及全線機(jī)電工程。標(biāo)段內(nèi)控制性工程有積石峽黃河特大橋（左線21×14.8m簡(jiǎn)支橋面連續(xù)預(yù)制矮T梁+6×30m裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，主拱凈跨徑265m上承式鋼管混凝土拱橋，右線21×14.8m簡(jiǎn)支橋面連續(xù)預(yù)制矮T梁+5×30m裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，主拱凈跨徑265m上承式鋼管混凝土拱橋，長(zhǎng)度492.72m）、塔沙坡隧道（左右幅長(zhǎng)度分別為1608.4m、1594m）、索同坡黃河大橋（左線2×30裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁+（260+64+2×48獨(dú)塔鋼混混合斜拉橋）+4×30裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，右線2×30裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁+（260+64+2×48獨(dú)塔鋼混混合斜拉橋）+3×30裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁+3×30裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，長(zhǎng)度664m）、索同坡隧道（左右幅長(zhǎng)度均為1114m）、旱平大橋（左右線5×20+5×20裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱，長(zhǎng)度207m）、旱平隧道（左右幅長(zhǎng)度分別為261m、280m）、專(zhuān)堂大橋（左右線5×30+5×30+5×30+5×30+3×30+3×30裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，長(zhǎng)度788.2m）。

　　預(yù)計(jì)施工工期:1461.0天

　　標(biāo)段名稱(chēng):DQ-SG3

　　樁號(hào):K16+336.1-K26+564.086 長(zhǎng)鏈9.79m

　　長(zhǎng)度（公里）:10.237776km

　　主要工程內(nèi)容或數(shù)量:標(biāo)段里程樁號(hào)范圍內(nèi)的路基、橋梁、涵洞、通道、隧道、排水、防護(hù)、綠化工程。標(biāo)段內(nèi)控制性工程有專(zhuān)堂隧道（左右幅長(zhǎng)度分別為2370m、2374.753m）、乙賽黃河特大橋（左線預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁右幅3×30M箱梁+（86+160+86連續(xù)鋼構(gòu)）+1×30米箱梁，右線預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁右幅3×30M箱梁+（86+160+86連續(xù)鋼構(gòu)），長(zhǎng)度468m）、麻爾坡隧道（左右幅長(zhǎng)度分別為1785m、1928m）、尕東大橋（左右幅8×30裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，長(zhǎng)度248.2m）、清水互通。

　　預(yù)計(jì)施工工期:1461.0天