在俄羅斯有這么一項(xiàng)巨型工程，也就是俄羅斯大橋。這座橋目前已經(jīng)有了13年的歷史，它被修建于2008年。修建地點(diǎn)是俄羅斯的海參崴。
為什么它被稱作傳聞中的面子橋
他是濱海邊區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)的重要鏈條。該橋無(wú)論是中心跨度長(zhǎng)度還是高度長(zhǎng)度，都是創(chuàng)世界紀(jì)錄級(jí)別的，同時(shí)它跨度超過(guò)千米，是世界上第三座斜拉橋，全球主跨最長(zhǎng)的斜拉橋。然而這座橋花了多少錢(qián)呢？72個(gè)億！
而海參崴在哪兒？位于亞歐大陸東面，阿穆?tīng)柊雿u最南端。同時(shí)也叫符拉迪沃斯托克，是"鎮(zhèn)東府"的意思。而海參崴島被稱為遠(yuǎn)東之島，原來(lái)清朝時(shí)為中國(guó)領(lǐng)土，1860年11月14《中俄邊境條約》，將包括海參崴在內(nèi)的烏蘇里江以東地域割讓給俄羅斯，從地緣政治來(lái)看，這個(gè)地方戰(zhàn)略地位重要，連接著中、朝兩國(guó)的邊境線及日本海；現(xiàn)在是俄羅斯去往太平洋要地的重要出?？?；沒(méi)有海參崴，俄羅斯就失去了這個(gè)出?？?/p>
俄羅斯為什么要修建這座巨資之橋？
我們能發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)，有句古話叫做"遇山開(kāi)路，遇水架橋。"在古代，江南水鄉(xiāng)我們會(huì)修建小橋流水，而其中的道理就是依據(jù)地形和人們的需求來(lái)進(jìn)行修建。
在現(xiàn)在也是一樣的，現(xiàn)代的港珠澳大橋也罷，長(zhǎng)江大橋也好。我們的出發(fā)點(diǎn)都是為了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)，而經(jīng)費(fèi)也是我們要考慮到的問(wèn)題。港珠澳大橋能夠溝通珠三角和香港地區(qū)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。長(zhǎng)江大橋附近的水利設(shè)施也能防洪發(fā)電。
最典型的是在貴州地區(qū)了，貴州山地多，地形破碎，政府為了方便貴州人民的外出和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、溝通交流，花費(fèi)巨資修建了無(wú)數(shù)的橋梁公路，也打破了貴州困難的局面，讓經(jīng)濟(jì)有了發(fā)展。
俄羅斯一開(kāi)始沒(méi)有往經(jīng)濟(jì)方面考慮，而是出于政治因素，二零一二年俄羅斯要在海參崴舉辦亞太經(jīng)濟(jì)合作組織峰會(huì)。俄羅斯地處亞歐板塊，地域?qū)拸V，幅員遼闊，為了在亞洲舉辦峰會(huì)，挑選了海參崴作為最終目的地。
同時(shí)對(duì)海參崴鐵路、房地產(chǎn)、港口、旅游、海關(guān)等基本建設(shè)方面都加大了投入力度，同時(shí)也帶動(dòng)了商業(yè)發(fā)展。此前海參崴相比之下還是名不見(jiàn)經(jīng)傳的地方，甚至交通極其不便，而作為峰會(huì)的必經(jīng)之路，政府決定建設(shè)俄羅斯大橋。
峰會(huì)前基礎(chǔ)建設(shè)事故層出不窮
在峰會(huì)時(shí)期，俄羅斯符拉迪沃斯托克市就出現(xiàn)了一起事故，大街上承重墻坍塌了，還波及到了三個(gè)車(chē)庫(kù)，進(jìn)而導(dǎo)致導(dǎo)致2012年亞太經(jīng)濟(jì)合作組織峰會(huì)新建的公路受損。從中可以看出海參崴的基礎(chǔ)設(shè)施并不好。原因是什么呢？就是惡劣的嚴(yán)寒天氣，大橋在修建時(shí)也遇到了類(lèi)似問(wèn)題。
而為了修建如此浩大的跨越海峽兩岸的大橋所遇到的困難比實(shí)際上要困難的多。問(wèn)題都是在動(dòng)工之后才發(fā)現(xiàn)的。地基重大，反反復(fù)復(fù)，畢竟它是世界上最大的斜拉橋，也連接納齊莫娃半島與俄羅斯島的唯一道路，需要很高的難度，而在此之前人們都只能坐船。而這些問(wèn)題都是避免不了，很難改變的，只能花費(fèi)更多的時(shí)間和金錢(qián)來(lái)彌補(bǔ)。
開(kāi)完峰會(huì)這座大橋命運(yùn)如何？
這座俄羅斯大橋終于在2012年開(kāi)通了。然而在開(kāi)完峰會(huì)之后，人們更加認(rèn)為這座大橋是面子橋，雖然這座大橋的每天平均車(chē)流量只有3000左右，但是既然是出于面子，來(lái)觀賞它的人很多，因此旅游業(yè)發(fā)展的不錯(cuò)。
如今非常多人對(duì)金角灣大橋感興趣，他們熱愛(ài)到金角灣大橋旅游，在特殊節(jié)日，還能近距離地感受俄羅斯民眾的游行慶?；顒?dòng)。舉辦時(shí)，海參崴民眾走上街頭舉行游行。平時(shí)對(duì)于交通管制方面都非常嚴(yán)格，但是在節(jié)日為了民眾的安全，會(huì)禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行，整個(gè)游行場(chǎng)面十分浩大，金角灣跨海大橋成為了海參崴的著名景點(diǎn)和標(biāo)志性建筑。
無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看這座大橋，都是十分美觀的。從海參崴的國(guó)際碼頭出發(fā)，坐著渡輪沿海面行進(jìn)，可以看到金角灣港口兩側(cè)的貨船、商船、破冰船、軍艦坐鎮(zhèn)排列，而金角灣大橋就在頭上。在出入海參崴之際，還有一座阿穆?tīng)枮炒髽蛞彩置烙^，進(jìn)城便有被中國(guó)人命名"二道河子"區(qū)。
而這片海域的其他大橋也十分美觀，當(dāng)游艇開(kāi)進(jìn)日本海的時(shí)候，可以看到烏蘇里灣大橋，橫跨兩地，蔚為壯觀；沿途還有自然的生態(tài)環(huán)境，海鷗緊隨游艇，追逐食物。
白天在爬山時(shí)可以從制高點(diǎn)鷹角眺望大橋，浩瀚的海面和宏偉的工程盡收眼底，晚上還可以欣賞霓虹燈映射在水面的夜景。
面子大橋成了紙幣上的出口名片
中國(guó)的紙幣上有桂林山水、天安門(mén)廣場(chǎng)，這都是美麗的風(fēng)景和國(guó)家的象征。而俄羅斯的紙幣上都印著什么呢？他們常?？釔?ài)浩瀚美麗的工程。印在5000盧布上的橋就是哈巴羅夫斯克大橋。這座大橋也很壯觀，是一座上通汽車(chē)下通火車(chē)的雙層大橋。連接著世界上最長(zhǎng)的鐵路：西伯利亞大鐵路。
而金角灣大橋，也就是遠(yuǎn)東第一橋 ，在為亞太經(jīng)濟(jì)合作組織峰會(huì)召開(kāi)之后也被作為宣傳名片印在了紙幣上，在大橋通車(chē)之前，人們只能坐渡輪才能到達(dá)對(duì)岸。宏偉的造型使得這座大橋被評(píng)為俄羅斯最有趣的景點(diǎn)之一。
不僅如此，宣傳帶動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展，這座大橋給俄羅斯的旅游業(yè)帶來(lái)了更多的機(jī)遇，創(chuàng)造了更多的可能性。許多人開(kāi)車(chē)前來(lái)就是為了體驗(yàn)一把在這座傳奇大橋上駕駛的感覺(jué)，那一定很自豪又很自由。旅游能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，附近的居民也因此樂(lè)開(kāi)了花。
然而就總體而言，從效益和花費(fèi)方面來(lái)說(shuō)，投入還是太大了，實(shí)在是有些華而不實(shí)，這筆錢(qián)如果政府拿去做基礎(chǔ)設(shè)施反而更加地有利，也更能提升當(dāng)?shù)鼐用裆钏劫|(zhì)量。但如果從多方面來(lái)看，這座橋也還有值得之處，雖然代價(jià)很大，但是一為俄羅斯提供了一張靚麗的旅游和建筑名片，二為峰會(huì)上提供面子，三又助力了俄羅斯的旅游業(yè)發(fā)展。
這座橋也給俄羅斯帶來(lái)的許多的正面效應(yīng)。建造過(guò)程中遇到了很多的困難，然而都克服了，俄羅斯有鮮明的民族氣質(zhì)與風(fēng)格民族，是豪放大氣、耐得住嚴(yán)寒、經(jīng)得住困難考驗(yàn)的民族。
