1月5日，記者從中交二航局白居寺長江大橋項目部了解到，白居寺長江大橋已進入通車倒計時，正進行附屬設施的收尾工作，即將迎來通車。
2021年1月5日，建設者正在白居寺長江大橋進行收尾施工，即將通車。 記者 羅斌 攝
白居寺長江大橋項目是重慶市七橫線跨越長江的控制性節(jié)點工程，起于大渡口區(qū)陳家閣立交，止于巴南區(qū)內環(huán)快速路太陽崗組合立交，全長約3.5公里，系“公路+軌道”兩用橋，上層是雙向8車道的城市快速路，下層為雙向軌道，軌道5號線支線將從此橋過江。該橋主橋全長1384米，主跨660米，為目前世界最大跨徑公軌兩用鋼桁橋。此外，這座橋梁的主塔采用空間多曲面水滴形混凝土結構,高236米,相當于84層樓高,是重慶中心城區(qū)最高橋塔。
5日下午，記者站在白居寺長江大橋橋面看到，該橋主橋工程基本完成，道路交通標志標線均已劃好。施工人員正進行橋梁景觀燈飾的調試工作，力爭讓白居寺大橋以更完美的燈光效果呈現在市民眼前。
不僅如此，白居寺大橋的橋塔呈現水滴形狀，一方面滿足支撐功能，另一方面表達“一滴水融入長江”的概念，展現重慶人“水滴石穿”的奮斗精神。為與橋梁的“水滴”概念匹配，白居寺大橋采用了具備自潔凈功能的白色涂裝。站在雙向8車道的橋面觀看這座挺拔、大氣的白色橋梁，視覺效果非常震撼。
據中交二航局白居寺長江大橋項目工程部部長黃輝透露，白居寺長江大橋共有14條匝道，將爭取先期開放其中的10條。
