白馬湖大橋主橋長(zhǎng)246米，寬37米，一大一小兩座拱塔宛若躍出湖面的白色雙魚。大橋主梁為鋼箱梁，大拱塔為空間異形索結(jié)構(gòu)，小拱塔為單面索結(jié)構(gòu)。大橋建成后，串起多個(gè)景點(diǎn)，推動(dòng)形成“20分鐘旅游交通圈”。

　　淮安新晉“網(wǎng)紅橋”

　　兩座拱塔造型似“魚躍龍門”，美觀奇特，但打造富有動(dòng)感的曲線拱塔并非易事。異形三維曲面拱橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難定位，焊接量龐大，且易變形，控制焊接質(zhì)量和焊后變形是項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)橋梁架設(shè)開(kāi)展難點(diǎn)突破，生產(chǎn)車間到現(xiàn)場(chǎng)安裝雙管齊下，通過(guò)節(jié)段合并和采用超寬超長(zhǎng)鋼板等方式，保證每塊鋼板都得到最大化利用，有效減少鋼板損耗率的同時(shí)，降低板材拼接，保證成橋線形，減少現(xiàn)場(chǎng)環(huán)口數(shù)量高達(dá)57%。

　　因?yàn)榘遵R湖大橋鋼箱梁焊接點(diǎn)數(shù)量龐大，容易變形，所以焊接點(diǎn)和焊縫在控制涂裝防腐質(zhì)量方面有著更為艱巨的挑戰(zhàn)。如果防腐做的不到位，接縫處往往使用不了多長(zhǎng)時(shí)間就開(kāi)始銹蝕，有時(shí)表面油漆有一圈隱隱約約的銹蝕露出，有時(shí)外觀油漆涂層還看上去還是新的一樣但里面已經(jīng)開(kāi)始生銹，如未及時(shí)處置腐蝕由內(nèi)而外開(kāi)始蔓延。

　　華東鋅盾作為本次工程的整體防腐解決方案提供方，為其量身定制冷噴鋅防腐體系，更大限度的滿足白馬橋的防腐工藝，避免橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接在較短年限內(nèi)出現(xiàn)腐蝕情況的發(fā)生。從原材料入手，鋅盾獨(dú)特的融合劑技術(shù)解決了高鋅粉含量（干膜鋅含95%以上）的附著難題，使鋅粉與底材完美結(jié)合，大大加強(qiáng)了鋅粉的附著力，以保證焊縫涂層不開(kāi)裂不脫落，解決了冷噴鋅涂層在焊縫處容易開(kāi)裂脫落的行業(yè)痛點(diǎn)，保障施工質(zhì)量，可以有效降低白馬橋的防腐成本，延長(zhǎng)資產(chǎn)壽命。