2月27日，紅河州建水（個(gè)舊）至元陽高速公路項(xiàng)目他依隧道左幅順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通。

　　他依隧道位于建水至元陽段靠近元陽側(cè)，為分離式長隧道，左幅全長2616米，右幅全長2593米，隧道最大埋深297米，屬深埋長隧道。施工中，隧道洞身段開挖揭露圍巖多為全強(qiáng)風(fēng)化板巖，呈不等厚狀分布，巖體軟硬相間，呈碎裂結(jié)構(gòu)，有千枚化現(xiàn)象，巖體抗風(fēng)化能力弱，圍巖穩(wěn)定條件差，施工難度極大，被院士團(tuán)隊(duì)及業(yè)內(nèi)專家定義為國內(nèi)外罕見的極軟巖、小徑距、大斷面公路隧道，突破了云南省在建高速公路隧道建設(shè)新難度。

　　對此，項(xiàng)目部組建專項(xiàng)工作組，邀請行業(yè)主管部門及業(yè)內(nèi)專家到場指導(dǎo)，多次開展對標(biāo)交流學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)技術(shù)保障，完善安全預(yù)警機(jī)制，提前謀劃風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施，并根據(jù)不同地段特點(diǎn)，采取動態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工方案，通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、增設(shè)鎖腳、邊墻注漿等多種工法，保證施工進(jìn)度和施工安全，有序推進(jìn)隧道建設(shè)。