3月21日12時(shí)，經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的持續(xù)作業(yè)，盤興鐵路全線首孔移動模架在峽谷村特大橋成功過孔，標(biāo)志著盤興鐵路四標(biāo)段建設(shè)取得新突破，為項(xiàng)目持續(xù)性施工奠定了基礎(chǔ)。

　　為保證首孔移動模架順利過孔，施工前期，中鐵一局盤興鐵路建設(shè)項(xiàng)目部對人員進(jìn)行了安全技術(shù)培訓(xùn)，多次組織召開了專題會，合理優(yōu)化方案，對相關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行了逐項(xiàng)交底，并在過孔前進(jìn)行了驗(yàn)收，全力以赴確保施工全過程的安全、精準(zhǔn)。施工過程中，管理人員全程盯控各環(huán)節(jié)，為首次過孔提供了技術(shù)保障。

　　過孔施工是實(shí)現(xiàn)移動模架連續(xù)性施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，中鐵一局承建的盤興鐵路四標(biāo)段共有57孔采用移動模架法施工，此次成功過孔為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，該標(biāo)段全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)中國中鐵“開路先鋒”精神，對照年度施工目標(biāo)，突出工作重點(diǎn)，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓任務(wù)落實(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，傾力建造西南艱險(xiǎn)山區(qū)生態(tài)鐵路、精品工程。

　　通訊員晁國輝記者 錢星星