花魚洞大橋跨越紅楓湖景區(qū)及飲用水源保護(hù)區(qū)，為提高公路服務(wù)水平和橋梁通行能力，將原主跨150米預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組合拱橋原址拆除重建為主跨180米中承式鋼管混凝土提籃拱橋，新建橋梁全長(zhǎng)269.6米，工程總造價(jià)1.1億元。項(xiàng)目于2019年2月20日開工建設(shè)，2021年6月29日建成通車。

　　項(xiàng)目將舊橋拆除與新橋重建完美結(jié)合，創(chuàng)造性的提出“舊橋建新拱，新拱拆舊橋”的建設(shè)思路，將新拱布置于舊橋兩側(cè)，施工中先安裝新拱，然后將舊橋扣掛于新拱之上，逐段切割，倒裝拆除舊橋。首次提出一種拱橋拆除的新型體系轉(zhuǎn)化工法，研發(fā)了配套裝置，形成了“新拱拆舊橋成套施工技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)了“水源零污染、景區(qū)零干擾、廢料再利用”的建設(shè)目標(biāo)。新橋布置為內(nèi)傾10度的拱圈變高度的中承式提籃拱，如同一道美麗的彩虹飛架于紅楓湖兩岸，一湖三橋交相輝映，自2021年6月通車以來(lái)，生態(tài)、景觀效益顯著，已成為云貴高原景觀新地標(biāo)。