4月18日，黃千高速大洲源特大橋順利貫通，為項目年內(nèi)建成通車奠定了堅實基礎。
大洲源特大橋跨越大洲源河道，與武陽互通多條匝道拼接，橋長1055米，橋梁下部為墩柱結構，上部為現(xiàn)澆+預制箱梁，共35跨，其中現(xiàn)澆13跨、預制安裝箱梁22跨187片。該橋臨山涉水，結構復雜、墩柱高聳、橋面寬窄變化大，同時箱梁預制運輸和安裝難度極大。項目施工單位多次開展方案論證，精心組織科學調(diào)度，通過增開工作面、增加模板和機械設備，安全優(yōu)質(zhì)地完成了節(jié)點目標。
