6月10日，交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳聯(lián)合印發(fā)《2022年交通建設(shè)抓項(xiàng)目促投資穩(wěn)增長(zhǎng)若干激勵(lì)政策》（以下簡(jiǎn)稱《激勵(lì)政策》），聚焦公路水路建設(shè)的項(xiàng)目前期、項(xiàng)目開(kāi)工、項(xiàng)目投資、從業(yè)信用4個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，出臺(tái)十條激勵(lì)措施，單個(gè)項(xiàng)目最高可獲300萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

　　交通建設(shè)項(xiàng)目投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、拉動(dòng)效應(yīng)明顯，歷來(lái)是促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”。《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)若干政策措施》明確提出“對(duì)年內(nèi)新確定投資人、新開(kāi)工、新建成的公路、水運(yùn)項(xiàng)目及完成投資較好的地方政府、項(xiàng)目業(yè)主，給予省級(jí)財(cái)政交通專(zhuān)項(xiàng)資金激勵(lì)”。交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“此次交通建設(shè)激勵(lì)政策的出臺(tái)，就是為了激勵(lì)‘快建設(shè)、多開(kāi)工、重儲(chǔ)備’。”

　　《激勵(lì)政策》針對(duì)交通重點(diǎn)項(xiàng)目審批用地、融資等突出問(wèn)題，明確對(duì)完成工程可行性研究報(bào)告審批、用地報(bào)批、項(xiàng)目招商的市（州）和項(xiàng)目業(yè)主給予獎(jiǎng)補(bǔ)資金激勵(lì)，比如，高速公路成功招商的，直接給牽頭市（州）300萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)資金，配合市（州）各150萬(wàn)元；鼓勵(lì)多開(kāi)工，對(duì)新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目業(yè)主和超額完成國(guó)省干線、水運(yùn)項(xiàng)目等年度開(kāi)工目標(biāo)的市（州），給予50萬(wàn)元—300萬(wàn)元不等的獎(jiǎng)補(bǔ)資金；鼓勵(lì)地方政府和項(xiàng)目業(yè)主，加大項(xiàng)目推進(jìn)力度，盡快形成實(shí)物工程量和建成投用，對(duì)完成年度投資或增幅排名前三的市（州），分別給予2500萬(wàn)元獎(jiǎng)補(bǔ)資金，對(duì)提前建成通車(chē)或按計(jì)劃建成通車(chē)的高速公路、超額完成年度建設(shè)任務(wù)的普通國(guó)省干線項(xiàng)目分別按里程給予獎(jiǎng)補(bǔ)資金；對(duì)于超額完成年度投資目標(biāo)的項(xiàng)目投資人和從業(yè)單位給予信用加分激勵(lì)，等等。

　　上述負(fù)責(zé)人介紹，此次交通建設(shè)激勵(lì)政策體現(xiàn)三大特點(diǎn)：一是出手快，四川省《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)若干政策措施》出臺(tái)后及時(shí)跟進(jìn)、快速研究，很快就出臺(tái)了“交通建設(shè)十條”，讓穩(wěn)增長(zhǎng)政策能及時(shí)落地，做到了無(wú)縫對(duì)接；二是方向準(zhǔn)，分為高速公路、水運(yùn)項(xiàng)目、國(guó)省干道、農(nóng)村公路等項(xiàng)目類(lèi)型，聚焦項(xiàng)目前期、項(xiàng)目開(kāi)工、項(xiàng)目投資、從業(yè)信用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，分類(lèi)定標(biāo)、精準(zhǔn)計(jì)獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程、參建對(duì)象“全覆蓋”；三是力度大，初步測(cè)算，擬從年度省級(jí)財(cái)政交通專(zhuān)項(xiàng)資金中調(diào)整安排8億元予以激勵(lì)，政策強(qiáng)度系近年來(lái)最大的一次，遠(yuǎn)超往年激勵(lì)金額。

　　據(jù)了解，被激勵(lì)對(duì)象需完成交通建設(shè)年度目標(biāo)任務(wù)，且不能有相關(guān)負(fù)面影響，如發(fā)生重特大安全、環(huán)保責(zé)任事故、被負(fù)面警告或納入“黑名單”管理。