首頁 > 路橋資訊 > 正文
新疆依吞布拉克至若羌高速公路預(yù)計(jì)今年8月30日實(shí)現(xiàn)通車
2022-08-04 來源:新疆交通 

  近日,新疆依吞布拉克至若羌高速公路工程(以下簡(jiǎn)稱“依若高速”)目前道路主體工程已全部完成,公路配套附屬設(shè)施進(jìn)入收尾階段,預(yù)計(jì)今年8月30日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

  據(jù)悉,依若高速全線位于若羌縣境內(nèi),是國(guó)家高速公路放射線北京至西藏高速公路(G6)聯(lián)絡(luò)線—西寧至和田高速公路(G0612)的重要組成部分。

  該項(xiàng)目南起依吞布拉克鎮(zhèn)東3公里,經(jīng)巴什庫(kù)爾干、米蘭,北至若羌縣城北側(cè)與既有G218線相接,路線全長(zhǎng)294公里,共有4座隧道,227座橋梁;沿線設(shè)置匝道收費(fèi)站4處、服務(wù)區(qū)3處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處、停車區(qū)1處。采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里每小時(shí)。

  海拔超過3000米的巴什庫(kù)爾干2號(hào)隧道是依若高速公路的“卡脖子”工程,全長(zhǎng)4.736公里,屬于高寒高海拔特長(zhǎng)高速公路隧道,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工風(fēng)險(xiǎn)極大,環(huán)保壓力突出。在隧道施工掘進(jìn)前,中交建設(shè)者積極組織對(duì)隧道全段進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和充分的地質(zhì)分析,這為施工方案的后續(xù)完善提供了大量數(shù)據(jù)支持。

  在施工過程中,項(xiàng)目建設(shè)者嚴(yán)守規(guī)范、精益求精,根據(jù)理論計(jì)算成果及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),及時(shí)總結(jié)出適用于斷裂帶的隧道施工技術(shù)。并優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案和施工工序,精心組織安排,嚴(yán)抓責(zé)任分解,統(tǒng)籌資源配置,保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度,確保實(shí)現(xiàn)隧道如期勝利貫通。



  (版權(quán)歸原作者所有,圖片來自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)-1  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)