10月9日，由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承建的黎霍高速第一長橋——靳曲濁漳河特大橋順利實現(xiàn)雙幅貫通。

　　靳曲濁漳河特大橋位于山西省長治市黎城縣靳曲村和潞城區(qū)南馬村，上跨縣道658、659線，橋梁左線全長1968米，橋梁右線全長1968米，上部結(jié)構采用先簡支后連續(xù)預應力混凝土連續(xù)T梁，下部結(jié)構采用柱式墩、矩形墩、柱式臺、重力式臺，灌注樁基礎、擴大基礎。

　　該橋地處濁漳河河谷，部分墩位位于卵石夾漂石地層，樁基施工難度大，地層不穩(wěn)定，樁基成孔難度大，易塌孔且超方量大。樁基施工主要采用旋挖鉆泥漿護壁成孔工藝，項目采用550型大功率旋挖鉆，可防止出現(xiàn)卵石漂石層卡鉆的情況，并利用優(yōu)質(zhì)膨潤土配置高效泥漿，提高護壁能力，配合埋設8米至12米長護筒，保證孔內(nèi)水頭差，防止塌孔或漏漿，鉆進時通過合理控制鉆進速度及泥漿比重，保證成孔穩(wěn)定。

　　靳曲濁漳河特大橋30米以上高墩共66根(其中空心墩60根，圓柱墩6根)，最高敦52.4米，施工工程量較大，工程周期較長，且高墩施工中對接縫的處理要求較高，尤其在對高墩進行施工定位時難度較大。施工單位根據(jù)墩柱的類型、高度及施工場地情況，對每一軸墩柱都制定了合理的施工方案，并根據(jù)各個高墩的風險源特點，有針對性地采取了控制措施。