廣東雙層橋梁結(jié)構(gòu)的莞番高速項(xiàng)目今年年底建成通車(chē)
2022-10-20  

  莞番高速公路(線路長(zhǎng)度64.48千米)是省市重點(diǎn)項(xiàng)目,屬于S6廣龍高速重要組成部分,也是建設(shè)“中心城區(qū)—松山湖高新區(qū)—濱海灣新區(qū)”多層次綜合立體交通網(wǎng)重要的一環(huán)。

  莞番高速公路三期作為廣龍高速的“最后一公里”,該項(xiàng)目東起于常平,順接莞番高速二期東段黃泥塘互通,連接從莞深高速,經(jīng)橫瀝、東坑、大朗、松山湖、寮步等鎮(zhèn)街,終于莞番高速二期西段寮步互通,連接莞深高速。

  路線全長(zhǎng)18.1千米,采用雙向六車(chē)道高速標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100千米/小時(shí),橋梁占比97.8%,設(shè)東坑、常平西互通立交2座,項(xiàng)目預(yù)計(jì)于今年2022年年底建成通車(chē)。

  為了減少征拆工作及糾紛,節(jié)約土地資源,促進(jìn)資源合理有效利用,由中鐵大橋局承建的廣東(東)莞番(禺)高速公路三期堅(jiān)持空間最優(yōu)原則,橋梁大量采用共線雙層鋼箱梁結(jié)構(gòu),主要分為上、中、下三部分。

  上層為高速公路-莞番高速,中層為城市快速路-環(huán)莞快速,地面為一般性道路--各鎮(zhèn)沿街道路。該施工方案相比貫用的單層橋梁結(jié)構(gòu)方案,節(jié)約了近800畝土地。

  該項(xiàng)目建成之后,莞番高速公路將實(shí)現(xiàn)全線貫通。屆時(shí),將結(jié)束珠江西岸地區(qū)和惠州市之間沒(méi)有快速便捷的直達(dá)高速公路的歷史,從沙田鎮(zhèn)到橋頭鎮(zhèn),兩地的行車(chē)時(shí)間將從目前近2小時(shí)縮短至約35分鐘左右,可節(jié)約一個(gè)半小時(shí)時(shí)間。

 ?。▓D/新華社,文/現(xiàn)代寶慶)



  (版權(quán)歸原作者所有,圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)-1  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)