11月28日，由中國(guó)土木、中鐵建大橋局、澳馬建筑聯(lián)營(yíng)體承建的澳門第四跨海大橋主橋首個(gè)大節(jié)段鋼梁架設(shè)成功，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入施工沖刺階段，向主橋合攏邁出了重要一步。澳門第四條跨海大橋位于澳門友誼大橋東側(cè)，大橋北連澳門新城填海A區(qū)與港珠澳大橋口岸人工島，南連澳門新城填海E區(qū)，海上橫跨外港航道與內(nèi)港航道。大橋主線全長(zhǎng)約3085米，主線設(shè)計(jì)為雙向八車道。

　　此次完成吊裝架設(shè)的鋼梁在南主橋段，為確保鋼梁節(jié)段順利安裝，聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部制定詳細(xì)施工方案，組織各參建單位開展專項(xiàng)演練，召開專家評(píng)審會(huì)。項(xiàng)目也得到特區(qū)政府相關(guān)部門、參建各方的大力支持。

　　澳門第四跨海大橋是澳門城市交通體系的重要組成部分，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)澳門半島與氹仔的交通聯(lián)系，方便居民出行具有重要意義。（供稿：中國(guó)鐵建）