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30多根橋墩拔地而起 儀祿高速龍山互通“筋骨”初現(xiàn)
2022-12-05 來源:揚(yáng)州日報(bào) 

  儀祿高速公路滬陜高速至長江北大堤段工程是儀征至祿口機(jī)場高速公路先行實(shí)施的一期工程,也是在建龍?zhí)堕L江大橋的接線工程。今年7月項(xiàng)目開工以來,建設(shè)進(jìn)度一直備受市民關(guān)注。昨天,記者從市交通建設(shè)部門獲悉,截至目前,項(xiàng)目已完成投資12.1億元,“兩區(qū)三場”建設(shè)基本完成,進(jìn)度最快的龍山互通項(xiàng)目今年底將基本完成全部樁基、立柱的施工。

  與龍?zhí)哆^江通道同步建成

  龍山互通“筋骨”初現(xiàn)

  昨天上午,記者來到儀祿高速龍山互通的施工現(xiàn)場,這里也是儀祿高速公路距離正在建設(shè)中的龍?zhí)堕L江大橋最近的地方。

  記者在現(xiàn)場看到,龍山互通工地上30多根橋墩已拔地而起,撐起了龍山互通的“筋骨”,吊機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等大型機(jī)械在工人們的調(diào)度下來回穿梭。在橋墩上方,工作人員正在有條不紊地進(jìn)行著鋼筋綁扎等工序,穩(wěn)步向前推進(jìn)工程進(jìn)度。

  “我們這個地方叫龍山互通,是儀祿高速與龍?zhí)哆^江通道相接的一個互通。建成后,從龍?zhí)哆^江通道過來的車輛可以在這個互通處下來,通過356省道抵達(dá)揚(yáng)州城區(qū)。”龍山互通施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說,“由于要和龍?zhí)哆^江通道實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,龍山互通的建設(shè)進(jìn)度一直領(lǐng)跑全線。龍山互通計(jì)劃與龍?zhí)哆^江通道同步建成,計(jì)劃完工時間為2024年,是儀祿高速最早實(shí)現(xiàn)建成并投入使用的互通工程。”

  據(jù)悉,截至目前,龍山互通已完成鉆孔樁98根,占總量的90%以上,墩柱32根、樁頂系梁14榀、預(yù)制箱梁1榀、路基土石方施工6萬余方,預(yù)計(jì)今年年底前基本完成樁基、立柱施工,為龍山互通2024年與龍?zhí)哆^江通道同步建成通車奠定基礎(chǔ)。

  已完成投資12.1億元

  “兩區(qū)三場”、工地實(shí)驗(yàn)室基本建成

  距離龍山互通不遠(yuǎn)處的儀征青山鎮(zhèn),是儀祿高速公路滬陜高速至長江北大堤段工程“三場”所在地。

  “‘三場’指的是梁板預(yù)制場、拌合場以及鋼筋加工場,是為項(xiàng)目建設(shè)提供梁板、鋼筋、混凝土等基礎(chǔ)性構(gòu)件和材料的生產(chǎn)場所。‘三場’建成投產(chǎn)后,項(xiàng)目建設(shè)才有可能順利推進(jìn)。”儀祿高速項(xiàng)目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人徐力介紹,除了“三場”之外,儀祿項(xiàng)目的“兩區(qū)”(生活區(qū)、辦公區(qū))以及工地實(shí)驗(yàn)室共同構(gòu)成了交通項(xiàng)目建設(shè)的后勤保障基地,是項(xiàng)目推進(jìn)的“大后方”,也是實(shí)現(xiàn)全面施工的重要基礎(chǔ)條件。

  徐力介紹,目前儀祿高速公路滬陜高速至長江北大堤段工程的“兩區(qū)三場”及工地實(shí)驗(yàn)室已基本建成,進(jìn)入驗(yàn)收階段。箱梁預(yù)制場已具備生產(chǎn)條件,工程現(xiàn)場路基填方、現(xiàn)澆箱涵、蓋梁施工也在穩(wěn)步向前推進(jìn)。截至目前,儀祿高速一期項(xiàng)目已累計(jì)完成投資12.1億元,便道便橋建設(shè)完成89%,軟基處理完成8%,路基土方完成7%,橋梁樁基完成24%,隧道工程完成6%,項(xiàng)目生產(chǎn)呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。下階段,項(xiàng)目指揮部將緊盯項(xiàng)目年度投資計(jì)劃和形象進(jìn)度,對標(biāo)對表勞動競賽下發(fā)的考核指標(biāo),確保開工之年取得“開門紅”。

  揚(yáng)州將再添一條過江通道 2025年全線通車

  儀祿高速公路是全省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,起于規(guī)劃寧鹽高速,經(jīng)儀征、句容、南京,終于南京祿口國際機(jī)場,全長約95公里。因與龍?zhí)哆^江通道相連,也是揚(yáng)州繼潤揚(yáng)長江大橋、五峰山長江大橋之后的又一條過江通道。項(xiàng)目建設(shè)工期三年,2024年龍山互通以南段與龍?zhí)堕L江大橋同步建成,2025年全線通車。

  “項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)過江通道布局,優(yōu)化沿江地區(qū)的交通聯(lián)系,拉近揚(yáng)州與南京的時空距離,提升我市的交通區(qū)位優(yōu)勢和城市核心競爭力。”徐力表示,道路建成后,對加強(qiáng)區(qū)域交通一體化建設(shè),加快寧揚(yáng)一體化融合發(fā)展進(jìn)程,推動揚(yáng)州加快融入南京都市圈,持續(xù)完善我市現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,改善沿線區(qū)域?qū)ν獬鲂袟l件具有十分重要的意義。

  通訊員 楊交建 記者 黃媛媛



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