12月9日，在京九鐵路九江長江大橋鐵路橋上，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司九江橋工段的工人們正在卸載新型樹脂橋枕。

　　近期，南鐵九江橋工段將組織技術(shù)人員，對九江長江大橋鐵路橋上的木枕首次更換為新型樹脂橋枕。新型樹脂橋枕，耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕，防蟲蛀，幾乎無需維護(hù)。使用壽命超過30年，是普通木枕的4倍以上。耐壓強(qiáng)度高，不易變形，能夠持久保持足夠的握釘力。因?yàn)殇伵砰g隔大，總體上同一段線路比木枕少，能夠減輕橋梁本身承重，安全性更高。全部橋枕更換完畢后，有助于列車平穩(wěn)運(yùn)行、提升旅客舒適度，降低維修養(yǎng)護(hù)的頻次。

　　位于江西省九江市潯陽區(qū)和湖北省黃岡市黃梅縣之間的長江水面上的九江長江大橋，于20世紀(jì)90年代建成通車，為雙層雙線鐵路、公路兩用橋，鐵路橋長7675米，是中國橋梁建設(shè)史上第三座“里程碑”式的橋梁，京九鐵路、合九鐵路的“天塹通途”，也是中國南北交通的大動脈。記者 魏依晨 通訊員 胡國林 陳鐘