泉州大橋建成于1984年，全長848.53米，橋面寬16.5米（包括人行道等）。隨著大橋兩岸各縣市區(qū)經(jīng)濟(jì)的騰飛，泉州大橋的交通量急劇增加，車輛通行能力差，成為城市發(fā)展瓶頸，為此，國道324線泉州大橋及接線擴(kuò)寬改造工程于2021年3月30日正式開工，項目總投資4.6億元。

　　作為連接泉州市區(qū)與晉江石獅南安交通要道的重要橋梁，大橋合龍后，預(yù)計明年上半年通車，將大大緩解交通堵塞的現(xiàn)象。

　　昨晚，記者來到施工現(xiàn)場，一輛大型工程車進(jìn)入現(xiàn)場，工作人員都準(zhǔn)備就緒，直待晚上7時50分許，隨著陣陣煙花四溢，泉州大橋新橋正式進(jìn)入合龍施工，整個合龍過程用了近3個小時。

　　據(jù)該項目部副經(jīng)理葛永超介紹，該項目由泉州市公路事業(yè)發(fā)展中心直屬分中心作為業(yè)主單位，中交三航局承建。

　　新橋是在既有的泉州大橋上游新建一座26米寬，并與舊橋相拼形成總寬43米的橋梁，被列入2021年泉州市重點建設(shè)項目。

　　據(jù)了解，該項目路線起于溫陵路，設(shè)置T型平面交叉連接溫陵南路、寶洲街、燈榮路，路線由東北向西南延伸，跨越晉江干流，終點與既有橋南互通銜接，路線全長1.301km。設(shè)計時速60公里/小時，新建的大橋與舊橋拼接成雙向六車道并設(shè)置獨立的非機(jī)動車道及人行道。

　　此外，舊橋上326只形態(tài)各異的石獅子一直是大家關(guān)注的對象。為了保護(hù)這些寶貴的石獅子，新橋建成后，與舊橋間隔50cm，從結(jié)構(gòu)施工上做到了安全性、精準(zhǔn)性、可靠性。

　　新橋共有6個主墩、128根樁基，其中48根位于晉江水域，新橋緊挨舊橋，施工既要保護(hù)臨近的舊橋，又要保證不對晉江水域造成污染。為解決這個問題，中交三航局創(chuàng)新采用了“360°全套管回旋鉆機(jī)+旋挖鉆”的組合成孔工藝，該工藝獲得福建省公路學(xué)會第一屆公路工程“四新技術(shù)”（優(yōu)秀成果獎）。

　　泉州大橋新橋的順利合龍，標(biāo)志著泉州大橋項目建設(shè)取得了重大階段性突破，為實現(xiàn)通車目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。這座拓寬改造后的泉州大橋?qū)òl(fā)新的活力，改善城市交通，提升海絲名城的城市品位。