1月10日，由贛州交控集團和中交第二公路工程局承建的螺溪洲大橋主橋鋼桁梁首次頂推啟動，對主橋的順利推進打下堅實基礎(chǔ)，標志著該項目取得階段性勝利。贛州交控集團黨委副書記高光彬，參建各單位代表共計80余人參加。

　　螺溪洲大橋主橋鋼桁梁總重約15000噸，采用步履式千斤頂將梁段分為五個輪次分階段頂推，共選用48套步履式頂推設(shè)備。為確保首輪頂推順利進行，大橋項目辦組織各參建單位通過多次現(xiàn)場勘查、研究討論，邀請多名業(yè)內(nèi)專家進行技術(shù)指導(dǎo)，同時強化信息化手段和監(jiān)測手段，實時跟蹤、監(jiān)測頂推數(shù)據(jù)，確保大橋?qū)崿F(xiàn)“毫米級”精度控制。

　　該橋西起金東北路以東，跨越贛江后連續(xù)上跨濱江路、鐘塔路和虔東大道后接地連接儲潭公路，總長約1543米，其中主橋長420米，東西引橋長約1123米。大橋主橋采用70m+140m+140m+70m的多跨敞開式鋼桁架，支點桁高達到30m。敞開式主桁與鋼正交異性橋面板相結(jié)合，兩片主桁僅在中支點處設(shè)置橫撐相連，此類結(jié)構(gòu)在國內(nèi)應(yīng)用較少。螺溪洲大橋?qū)o平聯(lián)桁架橋梁結(jié)構(gòu)的跨徑推進到140m，是國內(nèi)首個采用全K型桁架結(jié)構(gòu)的大跨徑橋梁。

　　經(jīng)過參建各方努力，截至目前，項目累計完成概算投資4.87億元，占概算總投資10.32億元的47.2%。其中，2022年完成投資3.4億元，超額完成年度投資任務(wù)。橋梁下部構(gòu)造已全部完成；路基土石方、預(yù)制箱梁已完成過半；主橋鋼結(jié)構(gòu)制造完成35%，首輪頂推完成，標志著安裝完成19%。項目辦將精心組織，進一步細化施工目標，力爭于今年12月底項目建成通車。