2月15日9時(shí)38分，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮的清脆哨聲響起，南充至成都高速公路擴(kuò)容工程淮口沱江大橋40米預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)的落在蓋梁預(yù)定位置。至此，項(xiàng)目主線(xiàn)控制性工程之一的淮口沱江大橋預(yù)制T梁首架圓滿(mǎn)完成，此次預(yù)制T梁的順利架設(shè)不僅為2023年擴(kuò)容建設(shè)“開(kāi)門(mén)紅”奠定了良好開(kāi)局，更標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程施工節(jié)點(diǎn)取得突破性進(jìn)展，拉開(kāi)了主線(xiàn)擴(kuò)容橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。

　　G42滬蓉高速公路南充至成都段，是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道橫六線(xiàn)“沿江運(yùn)輸通道”的組成部分。南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目全長(zhǎng)約240公里，概算總投資368.07億元，是四川省在建高速公路擴(kuò)容工程規(guī)模最大的項(xiàng)目。主線(xiàn)段起于南充市高坪區(qū)東觀(guān)鎮(zhèn)，與南大梁高速公路對(duì)接，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，路線(xiàn)全長(zhǎng)約215公里；同步新建成都入城復(fù)線(xiàn)段起于成都第二繞城高速，止于成華區(qū)龍?zhí)督值例埜勐?，全長(zhǎng)約25公里。擴(kuò)容改造后，將成為第一條連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的雙向八車(chē)道通道，能極大提升通行能力和服務(wù)水平，對(duì)進(jìn)一步全面優(yōu)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的空間結(jié)構(gòu)，改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展條件，激發(fā)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力和活力具有十分重要的意義。

　　自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，成南公司與所有參建單位迎難而上，積極克服外部不利環(huán)境因素，科學(xué)籌劃，精心組織，按既定目標(biāo)計(jì)劃快速、平穩(wěn)推進(jìn)建設(shè)施工?；纯阢髽蛩诘腖J8標(biāo)累計(jì)完成樁基348根，墩柱59根，蓋梁16片，預(yù)制梁板239片，鋼箱梁加工完成6605噸。