?。ㄓ浾吖担?jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道，今天上午，長(zhǎng)沙市湘雅路過(guò)江通道工程右線盾構(gòu)隧道順利貫通，至此該工程也實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通，據(jù)悉該隧道也是目前穿越湘江最大盾構(gòu)隧道。

　　上午9點(diǎn)58分，長(zhǎng)沙市開福區(qū)湘雅路與湘江中路交叉口右線盾構(gòu)接收井內(nèi)，“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)巨大刀盤破墻而出，由長(zhǎng)沙城市發(fā)展集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，中鐵十四局集團(tuán)有限公司與中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司總承包實(shí)施的湘雅路過(guò)江通道工程右線盾構(gòu)隧道順利貫通，標(biāo)志著湖南省在建最大直徑盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。

　　中鐵十四局湘雅路過(guò)江通道工程項(xiàng)目工程部長(zhǎng)孔令東介紹說(shuō)，湘雅路過(guò)江通道工程為首次采用超大直徑盾構(gòu)隧道穿越湘江，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，是國(guó)內(nèi)施工技術(shù)含量最高的隧道之一。

　　孔令東表示：“湘雅路過(guò)江通道工程右線盾構(gòu)隧道掘進(jìn)中，先后穿越古建筑、湘江大堤、破碎帶、淺覆土等高風(fēng)險(xiǎn)源，攻克了大坡度小曲線始發(fā)、大直徑長(zhǎng)距離高強(qiáng)巖層掘進(jìn)、江中淺覆土破碎帶加固、高透水地層盾構(gòu)接收等施工難題。為了能順利實(shí)現(xiàn)右線盾構(gòu)隧道貫通，項(xiàng)目在施工前多次召開內(nèi)外部專家會(huì)，對(duì)工程重難點(diǎn)進(jìn)行充分論證，提前部署謀劃，優(yōu)化了施工計(jì)劃和資源配置，保證盾構(gòu)施工各工序有序推進(jìn)。”

　　湘雅路過(guò)江通道工程西起岳麓區(qū)岳華路，東至開福區(qū)芙蓉路，隧道全長(zhǎng)4180米，為雙管雙向六車道，行車時(shí)速50公里?？琢顤|說(shuō)，盾構(gòu)隧道雙洞貫通后，將進(jìn)行剩余明挖隧道工程、機(jī)電安裝工程、道路工程等施工。