云南省交通運輸廳科技計劃項目“高山峽谷地區(qū)公路瀝青超薄磨耗層關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”（課題編號：2019304），課題承擔(dān)單位完成了研究任務(wù)并申請驗收。2023年5月24日，云南省交通運輸廳組織專家對該項目進行了驗收。專家組認(rèn)為項目完成了任務(wù)書規(guī)定的研究內(nèi)容和考核指標(biāo)，同意通過驗收。現(xiàn)擬進行科技成果登記，項目研究主要取得了以下成果：
1.提出了基于路用煅燒鋁礬土與差異磨光原理的 SMA-5 瀝青超薄磨耗層材料組成設(shè)計方法。
2.對SMA-5 瀝青超薄磨耗層長期抗滑性能進行了試驗研究，構(gòu)建了動摩擦系數(shù)演化模型。
3.依托怒江美麗公路，鋪筑了 SMA-5瀝青超薄磨耗層試驗路段，形成了成套施工技術(shù)。
4.公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文3 篇，其中 SCI 論文 2 篇、科技核心期刊1篇；獲得實用新型專利《用于高山峽谷地區(qū)公路高抗滑排水瀝青面層鋪裝結(jié)構(gòu)ZL 2019 2 2320793.6》1項；編制《高山峽谷地區(qū)公路瀝青超薄磨耗層應(yīng)用技術(shù)指南》1部。
其中，公開發(fā)表期刊論文情況如下：
(1) Yang Fa, Li Kehong, Xiong Rui, et al. Investigation on deicing property of steel wool fiber-reinforced asphalt mixture by induction heating[J]. Advances in Materials Science and Engineering, 2020, 2020.
(2) Yang Fa, Guan Bowen, et al. An investigation of the polishing behavior of calcined bauxite aggregate[J]. Coatings, 2019, 9(11): 760.
(3) 楊發(fā)，瞿春璞．單粒級煅燒鋁礬土集料高抗滑表層性能評價[J/OL]．武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版). (2022年10月網(wǎng)絡(luò)首發(fā)).
獲得實用新型專利1項：用于高山峽谷地區(qū)公路高抗滑排水瀝青面層鋪裝結(jié)構(gòu)ZL 2019 2 2320793.6。
編制企業(yè)技術(shù)指南1部：高山峽谷地區(qū)公路瀝青超薄磨耗層應(yīng)用技術(shù)指南。
項目承擔(dān)單位：怒江美麗公路股份有限公司。
技術(shù)合作單位：長安大學(xué)。
完成人員：楊發(fā)、熊銳、何志平、關(guān)博文、錢坤、盛燕萍、樊思林、牛冬瑜、嚴(yán)恒、劉競怡、白叢啟、田海濤、高長軍、李科宏、陳武、蔣汶玉、瞿春璞、宗有杰、楊榆峰、李闖、楊思軍、紀(jì)括、吳繼忠、馮寶珠、楊方、鄭天罡。
公示期自即日起15個工作日，即2023年8月2日～2023年8月22日，凡對項目公示內(nèi)容、完成單位、完成人員及取得的研究成果等有異議，請及時以書面形式向云南省交通運輸廳科技教育處反映。聯(lián)系電話： 0871-65305690。
云南省交通運輸廳科技教育處
2023年8月2日
