(通訊員葛寒)8月1日下午，在青陽(yáng)港航道整治工程震川橋施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)近2個(gè)小時(shí)的吊裝作業(yè)，橋梁東跨首段鋼箱梁構(gòu)件精準(zhǔn)落梁，標(biāo)志著震川橋項(xiàng)目主橋鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入快車(chē)道。

　　下午3時(shí)，首段鋼箱梁構(gòu)件開(kāi)始起吊；下午5時(shí)，首段鋼箱梁構(gòu)件精準(zhǔn)落梁；晚上7時(shí)，首段鋼箱梁構(gòu)件通過(guò)頂推設(shè)備精準(zhǔn)滑移到位。

　　震川橋全長(zhǎng)507米，路線上跨青陽(yáng)港航道，其主橋?yàn)榭绾降婪菍?duì)稱鋼拱塔斜拉橋，跨徑(90+140)米，塔柱采用蝶翼形鋼拱塔，分別向岸側(cè)傾斜25度，精度要求高，施工技術(shù)難度大。

　　按照青陽(yáng)港航道保通要求，震川橋主橋鋼結(jié)構(gòu)施工分東西兩跨接續(xù)進(jìn)行。第一階段為東跨鋼箱梁構(gòu)件吊裝施工，共有13個(gè)節(jié)段；第二階段西跨，共有8個(gè)節(jié)段。本次完成吊裝的鋼箱梁構(gòu)件為東跨首段，梁寬34米，縱橋向長(zhǎng)12.27米，重約230噸，采用荷載400噸的浮吊進(jìn)行吊裝施工。

　　為了確保主橋鋼結(jié)構(gòu)施工順利推進(jìn)，參建各方團(tuán)結(jié)一致、合力攻堅(jiān)，全力克服現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間狹窄、航道保通難度大等客觀困難，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)籌部署，為首段鋼箱梁吊裝創(chuàng)造施工條件。首吊施工前，交投集團(tuán)交建公司督促施工、監(jiān)理單位開(kāi)展安全生產(chǎn)條件核查驗(yàn)收并進(jìn)行審查確認(rèn)，要求施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)等參建單位管理人員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員吊裝前再次進(jìn)行安全技術(shù)交底，重點(diǎn)落實(shí)好安裝標(biāo)高、軸線等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，強(qiáng)調(diào)吊裝作業(yè)的各項(xiàng)安全防護(hù)和保證措施的落實(shí)，切實(shí)提升現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全和質(zhì)量意識(shí)。交建公司項(xiàng)管部管理人員檢查、督促施工單位合理布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施，為首段鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工提供了安全保障。

　　目前，震川橋項(xiàng)目主橋鋼結(jié)構(gòu)施工已全面拉開(kāi)序幕，東側(cè)引橋主體施工已完成，西側(cè)引橋正在進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁施工。