9月3日，由中鐵六局承建的皖贛鐵路寧國(guó)改線(xiàn)工程戴家塔特大橋（38+66+42）米連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著全線(xiàn)現(xiàn)澆梁全部施工完成，為下一步現(xiàn)場(chǎng)架梁奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　戴家塔特大橋位于既有皖贛線(xiàn)寧國(guó)城區(qū)改線(xiàn)段內(nèi)，全長(zhǎng)1506.5米，共設(shè)置46個(gè)墩臺(tái)。這座特大橋施工地段復(fù)雜，跨越現(xiàn)有皖贛鐵路、G233國(guó)道以及竹賽路。施工中，整座橋梁采用預(yù)制架設(shè)法、掛籃懸臂澆筑法和支架現(xiàn)澆法等多種方法進(jìn)行施工，既保證了梁體的質(zhì)量，又確保了道路的交通安全。

　　皖贛鐵路寧國(guó)改線(xiàn)工程建成后，鐵路線(xiàn)將外繞至市區(qū)西側(cè)。城市空間規(guī)劃將更加合理，有助于提升區(qū)域間交通便利，對(duì)寧國(guó)市市域集中、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、社會(huì)發(fā)展提供助力。

　　（總臺(tái)記者 王寧）